奧馳汽車(chē)配件需要定期更換

奧馳汽車(chē)配件需要定期更換：

1.奧馳汽車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換時(shí)間周期不是固定的，這取決于奧馳汽車(chē)行駛路況、駕駛員踩奧馳駕駛室制動(dòng)踏板的頻率及力度。一般常規(guī)剎車(chē)片的更換里程是每行駛2.5萬(wàn)-3萬(wàn)公里左右。

2.要定期更換奧馳汽車(chē)的輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，奧馳汽車(chē)的一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程，為安全起見(jiàn)，也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，必須更換。

3.奧馳駕駛室上的雨刮器更換時(shí)間是不一定的。根據(jù)奧馳駕駛室雨刮器質(zhì)量的好壞、使用環(huán)境、保養(yǎng)程度不同，雨刮器的更換時(shí)間都不一樣。重要的指標(biāo)就是看看您的雨刮器刮得干不干凈了，使用時(shí)有沒(méi)有刮痕，奧馳駕駛室上的雨刷器經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光的暴曬、雨水的洗禮，本身已經(jīng)有一些老化，導(dǎo)致雨刮器刮不干凈。

4.一般新車(chē)的電池很多用到3-4年，奧馳駕駛室哪里有賣(mài)，大約行走8萬(wàn)公路左右，不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右就需更換，因?yàn)閷?duì)于長(zhǎng)期使用的車(chē)輛，由于奧馳汽車(chē)車(chē)身電器的老化，會(huì)對(duì)蓄電池的電量過(guò)大的消耗，所以蓄電池的使用周期會(huì)比第壹次（新車(chē)）的時(shí)候要短。

奧馳汽車(chē)減震器壞了有什么癥狀

1、使五征奧馳X6汽車(chē)駕駛室，奧馳X3汽車(chē)車(chē)棚汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油，否則，說(shuō)明減震器失效。

2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)跳躍不超過(guò)一兩次，則說(shuō)明五征奧馳X6汽車(chē)駕駛室，奧馳X3汽車(chē)車(chē)棚減震器工作良好。要是上下不斷地點(diǎn)頭，看上去很有彈性的話(huà)，就壞啦。

3、當(dāng)五征奧馳X6汽車(chē)駕駛室，奧馳X3汽車(chē)車(chē)棚汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)震動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

4、拆下五征奧馳X6汽車(chē)駕駛室，奧馳X3汽車(chē)車(chē)棚減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

怎樣調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢(shì)

      一：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最底端時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲量，靠背調(diào)節(jié)因人而異，坐直后能清晰看到前機(jī)蓋為好，角度不宜過(guò)大或過(guò)小。

      二：調(diào)整五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)，奧馳駕駛室方向盤(pán)的調(diào)節(jié)功能主要是為了適應(yīng)不同身材的駕駛員，能調(diào)整出更舒適、更安全的坐姿。因此，四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)被運(yùn)用到越來(lái)越多的車(chē)型上。奧馳駕駛室方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿(mǎn)足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線(xiàn)上的長(zhǎng)短。目的是滿(mǎn)足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與自身距離的需要。有些方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，司機(jī)很憋屈。能靈活地調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，無(wú)疑會(huì)提高行車(chē)安全系數(shù)。從某種意義上講，方向盤(pán)調(diào)節(jié)還是一種安全配置。

      調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)時(shí)，肩部自然向后靠，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤(pán)上，這樣可以有效的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)

駕車(chē)時(shí)應(yīng)雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤(pán)，并且放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置，拇指自然搭在方向盤(pán)上，雙臂自然彎曲第四步：調(diào)整頭枕、靠背 系好安全帶，合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn)，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離，靠背調(diào)整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車(chē)駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些，這樣既能很好的護(hù)著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。