操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入操作室隨意啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類(lèi)起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱(chēng)，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類(lèi)型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類(lèi)重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
提梁機(jī)是各種鐵路、公路橋梁使用的提梁設(shè)備，具有起重量大，穩(wěn)定等特點(diǎn)，由于產(chǎn)品起重量大，所以需要經(jīng)常維護(hù)，這里要介紹的內(nèi)容就是它的維護(hù)技巧有哪些。
提梁機(jī)操作維護(hù)技巧：
1，操作人員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，合格后才能上崗;
2，嚴(yán)格按照操作要求，操作步驟進(jìn)行操作;
3，對(duì)機(jī)械裝置、電氣裝置定期檢查維護(hù);
4，發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題都應(yīng)停機(jī)檢查直至問(wèn)題排除。
嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行作業(yè)，能夠避免操作問(wèn)題導(dǎo)致的工作失誤，嚴(yán)格按照維護(hù)技巧進(jìn)行維護(hù)，可以加快速度，讓產(chǎn)品更好的運(yùn)行。
提梁機(jī)則是把梁片從地面上提起來(lái)交給運(yùn)梁車(chē)，再由運(yùn)梁車(chē)把梁片運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下面。兩者是相互配合工作的。架橋機(jī)也分好幾個(gè)類(lèi)型的，根據(jù)行走方式不同，有的架橋機(jī)是靠驅(qū)動(dòng)輪行走，有的是導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)。 架橋機(jī)主要是架設(shè)橋梁用，吊運(yùn)混凝土梁到指定的位置，用來(lái)調(diào)整方向，是靠四個(gè)支柱來(lái)完成支撐的。架橋機(jī)在公路架橋過(guò)程中，主要作用是把預(yù)制好的梁片運(yùn)輸?shù)綐蚨丈稀?br>
提梁機(jī)鋼絲繩的破斷原因分析，鋼絲繩破斷的主要原因是超載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個(gè)過(guò)程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過(guò)滑輪或卷筒的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，也就愈易損壞，因此，一般要求滑輪（卷筒〉直徑與鋼絲繩直徑之比D/d大于20-30。此外，鋼絲繩的破斷還與工作類(lèi)型、使用環(huán)境〖溫度、腐蝕性氣體〉、保管、使用狀況有關(guān)。鋼絲繩的磨損，一是與卷筒和滑輪之間的磨損，二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損，關(guān)鍵在于鋼絲繩的潤(rùn)滑，如果做到使鋼絲繩處于正常潤(rùn)滑狀態(tài)，必然會(huì)使鋼絲繩的磨損降到限度。

提梁機(jī)吊具安裝由人工牽引吊桿對(duì)位，對(duì)吊桿底部接近箱梁頂面時(shí)，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對(duì)準(zhǔn)吊梁孔。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類(lèi)起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱(chēng)，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類(lèi)型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類(lèi)重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
提梁機(jī)主要是由主梁、端橫梁、支腿等部件所組成的，主梁是由雙梁和單梁的形式組成，柱體的結(jié)構(gòu)一般是采用抗扭的性能箱梁形式。它是一種大型的機(jī)械設(shè)備，不管是結(jié)構(gòu)還是功能都具有一定的復(fù)雜性。因此很多廠家在生產(chǎn)提梁機(jī)的過(guò)程中喜歡偷工減料，從而達(dá)不到質(zhì)量的要求，那么我們?cè)撛鯓颖鎰e提梁機(jī)的真?zhèn)文?
首先需要根據(jù)動(dòng)力學(xué)基本理論建立提梁機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型，利用軟件對(duì)設(shè)備在不同工礦下的接觸力以及鋼絲繩在聯(lián)合工礦下的拉力進(jìn)行分析。其次還要分析提梁機(jī)在不同工礦下的靜力學(xué)檢測(cè)，此外有限分析的比較大應(yīng)力處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)力檢測(cè)也是一部分內(nèi)容，就能得到關(guān)于提梁機(jī)的一系列性能參數(shù)。
除此之外，還有一種比較好的方式就是對(duì)其相關(guān)的軟管進(jìn)行仿真檢測(cè)分析，同時(shí)還可以得到比較準(zhǔn)確的結(jié)果。