單件小批量生產(chǎn)，指生產(chǎn)單件產(chǎn)品基本上是小批量需求的專(zhuān)用產(chǎn)品的生產(chǎn)。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣，通常將它劃分成“大批生產(chǎn)”、“中批生產(chǎn)”和“小批生產(chǎn)”三種。單件小批生產(chǎn)是典型的訂貨型生產(chǎn)（MTO），其特點(diǎn)與單件生產(chǎn)相近，習(xí)慣上合稱(chēng)“單件小批生產(chǎn)”。因此，從某種意義上來(lái)說(shuō)，“單件小批生產(chǎn)”的說(shuō)法比較符合企業(yè)的實(shí)際情況。
單件小批生產(chǎn)方式與大量大批生產(chǎn)方式都是典型的生產(chǎn)方式。
大量大批生產(chǎn)以其低成本、高效率與高質(zhì)量取得的優(yōu)勢(shì)，使得一般中等批量生產(chǎn)難以與之競(jìng)爭(zhēng)。
單件小批生產(chǎn)卻以其產(chǎn)品的創(chuàng)新性與獨(dú)特性在市場(chǎng)中牢牢地站穩(wěn)了腳跟。究其原因主要有三個(gè)：
1、大量大批生產(chǎn)中使用的各種機(jī)械設(shè)備是專(zhuān)用設(shè)備，專(zhuān)用設(shè)備是以單件小批生產(chǎn)方式制造的。
2、隨著技術(shù)的飛速進(jìn)步和競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短、大量研制新產(chǎn)品成了企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
新產(chǎn)品即使是要進(jìn)行大量大批生產(chǎn)，但在研究與試制階段，其結(jié)構(gòu)、性能、規(guī)格還要作各種改進(jìn)，只能是單件小批生產(chǎn)方式。
3、單件小批生產(chǎn)制造的產(chǎn)品大多為生產(chǎn)資料、如大型船舶、電站鍋爐、化工煉油設(shè)備、汽車(chē)廠的流水線(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備等，它們是為新的生產(chǎn)活動(dòng)提供的手段。
3D打印手板和數(shù)控手板工藝對(duì)比

3D打印機(jī)
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2、一次成型，去除支撐后得到即完整樣品
3、無(wú)需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC無(wú)法加工此類(lèi)復(fù)雜形狀
5、復(fù)雜零件需多次成型，且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設(shè)計(jì)并制造出來(lái)成本結(jié)構(gòu) 3D打印
7、自帶驅(qū)動(dòng)軟件快速計(jì)算出打印時(shí)間及所需材料，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠，一次性可加工多個(gè)零件，真正的無(wú)需人工值守
9、所見(jiàn)即所得，高精度，無(wú)加工出錯(cuò)
10、無(wú)需復(fù)雜維護(hù)，打印完成后快速簡(jiǎn)單清掃工作臺(tái)材料絲

CNC
1、需專(zhuān)業(yè)編程人員，和專(zhuān)業(yè)操機(jī)人員及夾具設(shè)計(jì)。
2、一次性只能加工一個(gè)零件，從設(shè)計(jì)到制造至少三人以上投入，人工成本高
3、會(huì)存在人為的操機(jī)失誤或裝夾不良導(dǎo)致的加工出錯(cuò)
4、加工完成需專(zhuān)人打掃機(jī)床、清理廢料等，且時(shí)間較長(zhǎng)（人力成本）。
相信許多客戶(hù)，都有著一些特定需求的產(chǎn)品手板。當(dāng)前的供應(yīng)商沒(méi)辦法達(dá)到這種要求的時(shí)候。只能找新的正規(guī)廠家來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樾S制作的實(shí)在不放心。對(duì)此推薦您選擇與精速三維模型合作。因?yàn)樯蟼€(gè)月就有一位找浙江手板模型廠的客戶(hù)尋求幫助。
許工看了圖紙之后，覺(jué)得沒(méi)什么難度，就把報(bào)價(jià)單發(fā)送給張先生了，張先生覺(jué)得這個(gè)手板加工起來(lái)不是那么容易的，尤其是在精度方面，一般的浙江手板模型廠都難以達(dá)到，所以對(duì)精速三維能否達(dá)到他的要求半信半疑。
項(xiàng)目經(jīng)理就打開(kāi)了客戶(hù)3D圖紙?jiān)侔l(fā)送給客戶(hù)來(lái)確認(rèn)一下是否無(wú)誤。就交到生產(chǎn)線(xiàn)的同事來(lái)進(jìn)行制作，使用3d打印加工成型。見(jiàn)過(guò)手工師傅的精打細(xì)磨后送至QC確認(rèn)沒(méi)有損壞，再進(jìn)行噴漆上色處理使用的技術(shù)都是由美國(guó)CTO指導(dǎo)的新型工藝。制作完成就由順豐物流送到這位浙江手板模型廠客戶(hù)手中。在當(dāng)下市場(chǎng)許多產(chǎn)品都是需要使用金屬材料的，所以許多客戶(hù)找金屬手板的供應(yīng)商很麻煩因?yàn)樵O(shè)備不好質(zhì)量差很麻煩。在此小編可以推薦大家選擇精速三維模型這家深圳鋁合金手板模型廠，供應(yīng)商專(zhuān)業(yè)制作手板7年經(jīng)驗(yàn)豐富。
近些年來(lái)，深圳模型手板廠如雨后春筍般迅速冒出、野蠻生長(zhǎng)。從而造成手板質(zhì)量參差不齊，價(jià)格浮動(dòng)也波動(dòng)較大，這些都是因?yàn)榱耸裁茨兀?br>其實(shí)都是因?yàn)樯钲谀Ｐ褪职鍙S魚(yú)龍混雜，幾十臺(tái)機(jī)器幾十人的工廠叫手板廠，兩三臺(tái)CNC加工機(jī)器兩三個(gè)人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個(gè)部門(mén)配置都是比較齊全的，業(yè)務(wù)部，編程部，操機(jī)部，手工部，QC等組成一個(gè)手板廠。然而兩三個(gè)人，一個(gè)會(huì)開(kāi)CNC機(jī)器的加上一個(gè)編程師再加個(gè)業(yè)務(wù)就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存，在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質(zhì)量，從而價(jià)格會(huì)稍高。小的手板廠為了生存，都會(huì)以較低的價(jià)格先接下訂單，再生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省時(shí)間成本等等因素，手板價(jià)格會(huì)以越低價(jià)格接下訂單，再經(jīng)過(guò)生產(chǎn)外觀質(zhì)量上和精度上都是無(wú)法獲得保證。是否找手板廠定制加工選擇的價(jià)格越低越好呢，這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
其實(shí)作為一個(gè)采購(gòu)或者工程師都可以大致算出手板的制作費(fèi)用，從幾點(diǎn)上來(lái)評(píng)算，一手板的使用板材，二手板的CNC大致加工時(shí)長(zhǎng)，三手工打磨的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用，四外觀處理工藝費(fèi)用。就可以算出來(lái)深圳模型手板廠大概的加工費(fèi)用。精速三維模型價(jià)格雖然不是很低的，但外觀質(zhì)量方面是可以保證的。上海手板模型廠-采用不同的方式加工-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家，在上海手板模型廠當(dāng)中，也會(huì)有很多不同的加工的方法，因?yàn)檫@也是企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品，非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)檢測(cè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，也會(huì)知道有什么不足的地方，當(dāng)然也可以去提升一些相關(guān)研發(fā)部門(mén)的工作效率，因?yàn)楫吘姑總€(gè)客戶(hù)制作的手板材質(zhì)不同所以加工方式就不同。

有這樣一個(gè)名詞，它時(shí)常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán)；有這樣一項(xiàng)技術(shù)，雖然已問(wèn)世二十多年但卻在近年才滲透到汽車(chē)、醫(yī)療、消費(fèi)品等各個(gè)領(lǐng)域，它就是3D打印。
幾年前，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密，因此近年來(lái)得以在汽車(chē)行業(yè)廣泛應(yīng)用。
快速速讀3d打印：
1、通俗地來(lái)說(shuō)，3D打印就是通過(guò)電腦建模，用機(jī)器將打印材料以極薄的厚度通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車(chē)企都圍繞3D打印展開(kāi)了積極探索。3d打印技術(shù)具有降低成本、縮短周期、個(gè)性化定制、輕量化等優(yōu)勢(shì)。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補(bǔ)充和創(chuàng)新，為汽車(chē)制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢(shì)在于，擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。
塑膠手板打樣需要多少費(fèi)用
塑膠手板主要是指開(kāi)模之前所做的樣品，用來(lái)檢測(cè)設(shè)計(jì)的合理性，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)功能的完善性，或者是用來(lái)參展，在展會(huì)上宣傳公司的新產(chǎn)品。在進(jìn)行塑膠手板打樣的時(shí)候，很多客戶(hù)都是非常關(guān)注它的費(fèi)用的，有部分人甚至專(zhuān)挑低價(jià)的手板廠。那么手板打樣的費(fèi)用是怎么算的，下面就跟大家詳細(xì)介紹一下。
手板的價(jià)格是怎么算的，相信很多老司機(jī)都明白，由于手板是定制的，一般都沒(méi)有固定的價(jià)格。需要考慮的因素有很多，如手板的尺寸、加工精度、表面處理工藝、所用材料等等。如果需要獲得準(zhǔn)確的價(jià)格，需要客戶(hù)將圖紙發(fā)給手板廠，然后由經(jīng)驗(yàn)豐富的手板師傅進(jìn)行報(bào)價(jià)。
在溝通的過(guò)程中，有的客戶(hù)可能就只發(fā)一張圖片過(guò)來(lái)，就要求給出價(jià)格，其實(shí)這樣是很難報(bào)價(jià)的，而且即便報(bào)價(jià)了，也加工不出來(lái)，很容易被手板廠當(dāng)成純粹來(lái)詢(xún)價(jià)的。如果真心需要做手板的話(huà)，雙方的誠(chéng)意一定要夠凸顯，需要發(fā)圖紙來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)。
如果你需要知道塑膠手板打樣的費(fèi)用，請(qǐng)發(fā)相關(guān)的3d圖紙過(guò)來(lái)，精速三維模型會(huì)根據(jù)您在材質(zhì)、尺寸以及表面處理的各項(xiàng)需求，在1個(gè)小時(shí)內(nèi)給到準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
在3d打印汽車(chē)配件使用環(huán)節(jié)：
高端車(chē)/進(jìn)口車(chē)售后維修
汽車(chē)使用環(huán)節(jié)面對(duì)的是整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)，包括汽車(chē)金融、二手車(chē)、汽車(chē)售后服務(wù)（售后維修）、改裝車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。其中，3D打印技術(shù)可應(yīng)用于售后維修、改裝車(chē)領(lǐng)域。高端車(chē)、進(jìn)口車(chē)傳統(tǒng)方式維修，周期長(zhǎng)，相對(duì)成本高。3D打印技術(shù)按需直接打印的特點(diǎn)可以彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，同時(shí)成本較傳統(tǒng)方式低。因此，高端車(chē)、進(jìn)口車(chē)的售后維修是目前3D打印在汽車(chē)使用環(huán)節(jié)一個(gè)主要的應(yīng)用點(diǎn)。
3D打印“修復(fù)”保時(shí)捷Carrera氣缸蓋
Carrera系列是當(dāng)今保時(shí)捷車(chē)系當(dāng)中歷史最悠久的車(chē)型，也是一直延續(xù)后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。自從第一輛911問(wèn)世以來(lái)，Carrera已經(jīng)歷了40多年的歷史。Carrera系列很多車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)，很多零部件已不再提供。因此，對(duì)于擁有這樣一款停產(chǎn)車(chē)型的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果某部件壞了，只能重新定制。在這種情況下，3D打印技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最適合的方法。
保時(shí)捷356 Carrera在其氣缸蓋損壞需要更換時(shí)，使用3D打印生產(chǎn)的步驟是：1.對(duì)原損壞的氣缸蓋進(jìn)行測(cè)量、掃描，完成幾何重建；2.3D打印型芯；3.氣缸蓋成型并后處理，得到最終零件。
可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)3D打印將會(huì)越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)制造領(lǐng)域，隨著應(yīng)用的普及以及參與競(jìng)爭(zhēng)的3D打印技術(shù)供應(yīng)商的增多，其使用成本也會(huì)隨之下降，形成一個(gè)良性循環(huán)。
據(jù)專(zhuān)家表示，3D打印目前應(yīng)用主要有五大方面：
1、用于設(shè)計(jì)；
2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的直接制作；
3、汽車(chē)上的輕量化結(jié)構(gòu)零件的制作；
4、定制專(zhuān)用的工件和檢測(cè)器具；
5、整車(chē)模型的制作。

3D打印使得部件生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)需機(jī)床，因此大大縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間和生產(chǎn)成本?？芍貜?fù)生產(chǎn)的增材工藝能產(chǎn)出更輕更好的零部件，直接安裝在車(chē)輛上。
目前精速三維可打部件包括：
工具，夾具，固定裝置，懸掛系統(tǒng)，懸架，驅(qū)動(dòng)軸，電池組，汽車(chē)座椅，熱交換器
底盤(pán)零件，輪胎模具，賽車(chē)?yán)淠?，排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻套，定制化汽車(chē)零部件，汽車(chē)空調(diào)，進(jìn)氣系統(tǒng)，方向盤(pán)。