設(shè)備裝卸搬運(yùn)企業(yè)主要是什么情況下使用輕小型車(chē)輛？
根據(jù)蘇安搬運(yùn)公司調(diào)研發(fā)現(xiàn)，設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)使用輕小型車(chē)輛主要集中在三種搬運(yùn)場(chǎng)合。一種是設(shè)備零部件搬運(yùn)場(chǎng)合。設(shè)備主機(jī)可以由吊車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)，但是有些設(shè)備的零部件較多，手工搬運(yùn)效率較慢，使用小型車(chē)輛可以提供效率。一種是在精密設(shè)備搬運(yùn)場(chǎng)合。例如搬運(yùn)某些實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，手工進(jìn)行運(yùn)輸可能會(huì)造成不必要的損失，如果場(chǎng)地允許的話，可以采用小型車(chē)輛運(yùn)輸。還有一種是附帶搬運(yùn)。例如工廠搬運(yùn)中，要搬運(yùn)設(shè)備，還要搬運(yùn)辦公物資，這時(shí)候就可以采用小型車(chē)輛進(jìn)行搬運(yùn)。
在制造行業(yè)，有柔性制造的概念，柔性制造指的是靈活化的生產(chǎn)設(shè)備以及智能化制造系統(tǒng)，能夠根據(jù)需求進(jìn)行產(chǎn)品的制造，此種制造系統(tǒng)在日本以及美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中都有所采用。在日常的設(shè)備吊裝中蘇州吊裝搬運(yùn)公司經(jīng)常使用一種柔性吊裝帶，其不同于一般的纖維材質(zhì)扁平的吊裝帶，其采用的是高強(qiáng)度的纖維，并且吊裝帶是圓形的，此種吊裝帶主要用于吊裝精密的儀器設(shè)備，對(duì)儀器設(shè)備較為安全。結(jié)合柔性制造和柔性吊裝的概念，蘇州搬運(yùn)公司認(rèn)為，“柔性”這一概念也應(yīng)該被應(yīng)用于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)，即柔性搬運(yùn)。
雖然在設(shè)備裝卸搬運(yùn)行業(yè)，大量機(jī)械化乃至智能裝備的使用，已經(jīng)極大降低了勞動(dòng)量以及勞動(dòng)強(qiáng)度，但是搬運(yùn)工作與其他工種相比，依然是一種對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度有一定要求的工作，所以需要不斷吸收年輕搬運(yùn)工的加入。以搬運(yùn)一臺(tái)大型機(jī)床來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的蘇州搬運(yùn)公司都會(huì)采用滾杠搬運(yùn)法，需要三名左右的技術(shù)人員以及七名左右搬運(yùn)工，有這一簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作，就能夠看出，裝卸搬運(yùn)工依然是設(shè)備搬運(yùn)中的主力。
汽車(chē)吊在設(shè)備裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)：
與履帶吊相比，汽車(chē)吊的吊裝噸位低、自重輕，所以，一旦發(fā)生事故，例如傾覆、墜落等事故，如果汽車(chē)吊司機(jī)能夠沉著冷靜應(yīng)對(duì)，汽車(chē)吊的反應(yīng)是比較靈活的。比履帶吊事故造成的損失要小。另外，由于汽車(chē)吊吊裝的都是價(jià)值不是太高的設(shè)備，事故損失也是比較小。

折臂吊和直臂吊兩種吊車(chē)進(jìn)行比較：
工作原理
直臂吊是利用卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)物體的提升以及吊臂的伸縮。但是折臂吊全部采用液壓實(shí)現(xiàn)吊臂的伸縮以及升降，折臂吊也被形象比喻為人體的關(guān)節(jié)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，折臂吊的工作原理較為復(fù)雜，但是其動(dòng)作的精細(xì)度更高。當(dāng)然，相同載重的折臂吊價(jià)格也比直臂吊的價(jià)格貴一些。
工作效率
折臂吊類(lèi)似于人體的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，所以其工作效率更高。無(wú)論是抬升物體還是移動(dòng)物體，與直臂吊相比，其用時(shí)更短。
工作半徑
直臂吊的工作半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于折臂吊，這是因?yàn)橹北鄣醯牡跹b高度大于折臂吊，所以其工作半徑也是折臂吊的數(shù)倍。所以，蘇州吊裝公司認(rèn)為直臂吊更適合在戶(hù)外進(jìn)行吊裝作業(yè)。
工作場(chǎng)景
折臂吊的轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合在狹窄的廠房以及空間內(nèi)進(jìn)行吊裝，所以，折臂吊的應(yīng)用場(chǎng)景更為多樣。另外，折臂吊可以安裝各種載具，包括吊籃、工作平臺(tái)、夾具等等，這就進(jìn)一步擴(kuò)展了折臂吊的應(yīng)用場(chǎng)景。
操作難度
蘇安起重吊裝公司認(rèn)為直臂吊的操作難度相對(duì)而言，較為簡(jiǎn)單，很容易控制物體的起降，但是折臂吊是由多個(gè)液壓構(gòu)成的，所以操作相對(duì)較為復(fù)雜，不容易控制。

精細(xì)設(shè)備裝卸搬運(yùn)：
粗放式裝卸搬運(yùn)也是目前行業(yè)的弊病之一。本來(lái)一輛車(chē)可以空間優(yōu)化的基礎(chǔ)上搬運(yùn)三件設(shè)備，但是設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)可能只裝車(chē)兩件設(shè)備，這樣搬運(yùn)企業(yè)就能夠索取更高的價(jià)格。另外，很多設(shè)備裝卸搬運(yùn)企業(yè)只從自身利益考慮，而不會(huì)為企業(yè)精打細(xì)算，傾向于多搬、慢搬，例如原本是應(yīng)該丟棄的物品，設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)在廠房不知曉的情況下，進(jìn)行了裝車(chē)，然后搬到目的地廠方才發(fā)現(xiàn)，對(duì)這些物品進(jìn)行了丟棄。這種情況在工廠搬運(yùn)中較為常見(jiàn)。沒(méi)有為廠方節(jié)省費(fèi)用，也難言精細(xì)裝卸搬運(yùn)。

針對(duì)中型企業(yè)，蘇安吊裝搬運(yùn)公司推出設(shè)備裝卸搬運(yùn)包月或者包年服務(wù)。與小微企業(yè)相比，中型工業(yè)企業(yè)有能力承接一定數(shù)量的訂單，并且需要根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的重新布局。例如，以汽車(chē)零部件加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)訂單數(shù)量較大時(shí)，需要滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至需要租賃生產(chǎn)設(shè)備；但是當(dāng)生產(chǎn)淡季，很多設(shè)備可能被閑置，車(chē)間布局需要重新調(diào)整。總的來(lái)說(shuō)，中型工業(yè)企業(yè)，一年之中會(huì)需要多次設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)。為此，蘇州蘇安推出設(shè)備搬運(yùn)包月以及包年服務(wù)，一年之中，按照年度而不按照次數(shù)進(jìn)行服務(wù)收費(fèi)。
“我國(guó)吊裝企業(yè)在裝備管理上的主要問(wèn)題”一文中，蘇安搬運(yùn)公司根據(jù)多年的觀察，總結(jié)了我國(guó)吊裝企業(yè)裝備管理中存在著三大問(wèn)題：**管理、分包使用以及過(guò)期服役。這三類(lèi)問(wèn)題，不僅在吊裝企業(yè)普遍存在，甚至在蘇州吊裝搬運(yùn)公司內(nèi)部也時(shí)有出現(xiàn)。為了進(jìn)一步提高蘇州蘇安對(duì)于裝備的管理水平，針對(duì)提出的問(wèn)題，蘇安搬運(yùn)公司做出了裝備管理的三對(duì)策：責(zé)任制、標(biāo)準(zhǔn)化以及常規(guī)性。
設(shè)備裝卸搬運(yùn)的復(fù)雜性與延展性：
通常認(rèn)為設(shè)備裝卸搬運(yùn)改變物料存放狀態(tài)和幾何位置者居多,作業(yè)比較單純，但由于它經(jīng)常和運(yùn)輸、存儲(chǔ)緊密銜接,除裝卸搬運(yùn)外，還要同時(shí)進(jìn)行堆碼、裝載、加固、計(jì)量、取樣、檢驗(yàn)、分揀等作業(yè)，以保證充分利用載運(yùn)工具、倉(cāng)庫(kù)的載重能力與容量，因此作業(yè)是比較復(fù)雜的。 這些作業(yè)也可看成是裝卸搬運(yùn)作,業(yè)的分支或附屬作業(yè),它豐富了"改變貨物存放狀態(tài)和位置"這一基本概念的內(nèi)涵，裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)這些分支作業(yè)應(yīng)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。