負(fù)壓裝車機(jī)氣力輸送設(shè)備的堵塞問題

負(fù)壓裝車機(jī)是利用氣流來運(yùn)送物料的。3、節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)（也可采用現(xiàn)有壓縮空氣動(dòng)力源，中央氣源給多系統(tǒng)設(shè)備集中供氣），用電量小。它的工作原理是：把物料吸人到氣力輸送的管內(nèi)空氣流中，構(gòu)成了懸浮流動(dòng)的氣料混合物，通過管道將物料輸送至目的地，然后將物料從氣流中分離出來。它主要用來輸送粒散物料：如碎煤、粉煤粉、水泥粉、沙子、谷物、化學(xué)物料、黏土等。廣泛用于農(nóng)業(yè)、木材加工、鑄造車間、港口、建材等部門。

負(fù)壓裝車機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)用方便、輸送距離長(zhǎng)，管線可以敷設(shè)在地下或空中、維護(hù)簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是能量消耗大(比機(jī)械運(yùn)輸大10～15倍)，不能輸送黏性、潮濕和大塊的物料。

氣力輸送設(shè)備的堵塞問題

   氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

   輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。承接石化、電力、食品、建材、港口、礦業(yè)等多行業(yè)多領(lǐng)域的氣力輸送工程和散料處理系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。

   為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性，其至堵塞。負(fù)壓裝車機(jī)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制做成本低，密封性強(qiáng)、卸料快操作方便等優(yōu)點(diǎn)，中間可多點(diǎn)裝、不用移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，拆卸吊軸承時(shí)不用移動(dòng)螺旋，不拆卸蓋板可以潤(rùn)滑吊軸承，整理機(jī)可靠性高，壽命長(zhǎng)，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝維修方便。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、gao效的運(yùn)行，因此，要對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律，必須對(duì)固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問題進(jìn)行深入的研究。

負(fù)壓裝車機(jī)設(shè)備采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀狀物料，適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等物料，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)，本設(shè)備設(shè)置自動(dòng)化操作臺(tái)，可現(xiàn)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制，自動(dòng)控制采用繼電器或微機(jī)兩種形式。負(fù)壓裝車機(jī)設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：1、設(shè)備投資小，用一臺(tái)氣力輸送設(shè)備可代替二臺(tái)或四臺(tái)高壓倉泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，減少了設(shè)備投資。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，它能夠自動(dòng)調(diào)整出力，能夠很好的達(dá)到送灰的效果，送灰媒介壓力低，設(shè)備管道閥門不宜磨損。設(shè)備成本低于其它輸送設(shè)備，后期運(yùn)行中基本沒有維修量

負(fù)壓裝車機(jī)生產(chǎn)廠家

負(fù)壓裝車機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

負(fù)壓裝車機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

按風(fēng)機(jī)口徑，該機(jī)有100mm、125、150、200、250、300、350、400、500等型號(hào)。

 氣力輸送氣力輸送作為新型氣力輸送技術(shù)伴隨著不斷的更新與改革，已經(jīng)擁有非常成熟智能的輸送操作系統(tǒng)，多功能智能化操作模塊，糧食氣力輸送，通過控制面板對(duì)輸送粉狀物料的方向有一個(gè)明確的定位，干凈方便快捷，輸灰品質(zhì)好，所謂一機(jī)多用可達(dá)到多種粉狀物料都可使用，輸送方式由您選擇，質(zhì)量可靠運(yùn)送方式明確均勻，如今全國各地企業(yè)正式拉開了環(huán)保輸灰行動(dòng)。若物料含濕量高，物料粘附在彎管內(nèi)壁會(huì)引起堵塞現(xiàn)象，供料器要選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器，或通過加熱空氣解決粘堵現(xiàn)象。

    負(fù)壓裝車機(jī)設(shè)備由富成研發(fā)人員在總結(jié)和吸收了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)出的多功能氣力輸送設(shè)備，經(jīng)由越來越多的用戶爭(zhēng)相購買，使用之后都說好，得到高度評(píng)價(jià)，有口皆碑。

      負(fù)壓裝車機(jī)好的設(shè)備技術(shù)工藝等你帶走，發(fā)揮最作用力將為企業(yè)帶來更好的效益，是高精產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的。糧食氣力輸送機(jī)糧食輸送機(jī)適用于玉米、小麥、大豆、芝麻、高粱、飼料、橡膠顆粒等等，可以長(zhǎng)距離輸送，卸船、卸車、裝庫、裝罐、裝車、裝袋等等，輸送量可以按型號(hào)定制。負(fù)壓裝車機(jī)廠家企業(yè)宗旨是 “質(zhì)量 用戶 信譽(yù) 以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為新老客戶提供滿意的售前售中售后服務(wù)，客戶的要求始終是我們奮斗的目標(biāo)，熱忱歡迎國內(nèi)外客戶與 我們合作、共同發(fā)展。

負(fù)壓裝車機(jī)打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

 我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各行業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大，例如火電廠、化工廠、水泥廠等一些原料、粉狀物料在生產(chǎn)輸送過程中產(chǎn)生的污染越來越得到廣泛重視，氣力輸送技術(shù)得到了進(jìn)一步的推廣。氣力輸送又是一種利用壓縮氣力作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散裝的粉體，小顆粒的技術(shù)集成系統(tǒng)，氣力輸送系統(tǒng)重要有氣源系統(tǒng)，供料系統(tǒng)，管路系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等五大部分。負(fù)壓裝車機(jī)是環(huán)保生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封式輸送管道進(jìn)行物料輸送的一種工藝，適合散狀物料 的輸送，隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)步伐的前進(jìn)，人們?cè)絹碓娇粗貧饬斔驮O(shè)備的品質(zhì)，高品質(zhì)的氣力輸送設(shè)備將持續(xù)發(fā)展，緊隨發(fā)展節(jié)奏，不斷創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)料封泵進(jìn)行實(shí)踐和改進(jìn)，使得氣力輸送設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，在工業(yè)使用中發(fā)揮價(jià)值。

如何使負(fù)壓裝車機(jī)發(fā)揮理想效率。

1、根據(jù)用戶的需求，和被輸送物料的性質(zhì)，數(shù)量和發(fā)放途徑，確定儲(chǔ)料倉的倉型，數(shù)量，大小的排列形式，盡可能的合理利用，布置緊湊。

2.充分利用料封泵一點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料，交替輸送的原則，在滿足輸送工藝需求的前提下，合理組合輸送系統(tǒng)，使所需輸送管路數(shù)量少，距離短，節(jié)約投資。

3.確定料封泵輸送管路位置和走向是，盡量縮短長(zhǎng)度，減少彎頭，使選配閥數(shù)量少。

4.料封泵的輸送起源集中安置在單獨(dú)房間內(nèi)，便 于管理，給料機(jī)布置在供料點(diǎn)附近。

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