瀝青改性劑是指在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然或人工合成的有機(jī)或無(wú)機(jī)材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能的物質(zhì)。如為了提高瀝青的機(jī)械性能（強(qiáng)度和韌性等），就加入聚合物、樹(shù)脂、塑料、炭黑、無(wú)機(jī)鹽等增加強(qiáng)度和韌性的材料。

在瀝青中加入改性劑的主要目的就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用性能，減少高溫時(shí)的形變，提高其抗車轍、抗老化，以及抵抗低溫開(kāi)裂或增加低溫時(shí)能力等方面的性能，使其滿足設(shè)計(jì)使用期間交通條件的要求。瀝青是一種分子量相對(duì)較小的、由眾多小分子物質(zhì)組成的非高分子材料共混物，瀝青具有較差的彈性和耐老化性的特點(diǎn)。季節(jié)的變化對(duì)瀝青的路用性能影響很大，溫度高時(shí)，瀝青易熔化且易流淌。相反，溫度低時(shí)，瀝青更容易變脆，從而導(dǎo)致瀝青喪失流動(dòng)性。大家都知道，公路的建設(shè)成本除了前期的投資外，還應(yīng)包括使用階段的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用在內(nèi)，其實(shí)就是我們常說(shuō)的全過(guò)程成本經(jīng)濟(jì)效益核算。這種性質(zhì)往往使瀝青路面在夏天時(shí)出現(xiàn)車轍現(xiàn)象，在冬天時(shí)瀝青路面溫縮開(kāi)裂，易造成人身和財(cái)產(chǎn)的損失。

生產(chǎn)能力為15t/h, 20t/h, 30t/h ,60t/h改性瀝青設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置圖瑪森薩挑戰(zhàn)者設(shè)備有兩種生產(chǎn)方式可供選擇：1、按照實(shí)際需要的改性劑比例直接設(shè)定生產(chǎn)、使用。2、用此設(shè)備生產(chǎn)高濃度SBS聚合物改性瀝青16%，然后分別打入儲(chǔ)存罐A、B中，再與基質(zhì)瀝青在存儲(chǔ)罐中稀釋至實(shí)際需要比例的改性瀝青，A、B罐交替使用。隨著溫度升高，溶脹速度明顯加快，在高于SBS的PS玻璃化轉(zhuǎn)變的熔融加工溫度溶脹明顯。此法可大大提高設(shè)備的生產(chǎn)能力，國(guó)際上廣泛使用。

適用范圍：生產(chǎn)各種聚合物改性瀝青生產(chǎn)能力：12-15噸/小時(shí)膠體磨流量：60立方/小時(shí)膠體磨功率;160KW運(yùn)輸尺寸8300×2500×2435mm(不含導(dǎo)熱油爐)。

隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，改性瀝青得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。然而，大多數(shù)聚合物瀝青改性劑，如目前采用的SBS及PE，都不易與瀝青相容，需要特殊的設(shè)備和較高的能源消耗，且施工和易性差。將天然瀝青和橡膠復(fù)合，使各自的優(yōu)勢(shì)得到互補(bǔ)，可應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、橋梁、隧道等場(chǎng)合。SAS瀝青改性劑，是一種處當(dāng)今市場(chǎng)地位的新型瀝青普適改性劑。

重要的是瀝青改性劑生產(chǎn)者或供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的名稱、代號(hào)、標(biāo)號(hào)與質(zhì)量檢驗(yàn)單、以及運(yùn)輸貯存使用方法和涉及健康環(huán)保安全等有關(guān)的資料。廢輪胎加工制成的膠粉用于公路瀝青路面中時(shí)廢輪胎回收利用的重要途徑之一。天然瀝青是石油在自然條件下，通過(guò)氧化、縮合等反應(yīng)形成的樹(shù)脂狀聚合物。膠粉的主要化學(xué)成分是天然橡膠和合成橡膠，其本身就是良好的瀝青改性劑，可提高瀝青的軟化點(diǎn)，增大其粘度，改善瀝青混合料的力學(xué)性能，提高瀝青路面的抗高溫車轍性能、抗低溫裂口性能、抗水性能，降低行車噪聲。

 但是，膠粉本身與瀝青的相互作用較弱，提高膠粉改性瀝青的性能是研發(fā)的重點(diǎn)。