山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司主營(yíng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，就是說(shuō)葉輪（轉(zhuǎn)子）每運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)完整的周期，輸送的風(fēng)量是一定的，所以對(duì)于一個(gè)容積大小一定的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，要想提高風(fēng)量，只能提高其轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)速范圍在一千到三千轉(zhuǎn)每分鐘之間（當(dāng)然這是對(duì)于污水處理常用的風(fēng)機(jī)而言）。機(jī)殼內(nèi)裝有兩組三葉葉輪，由一對(duì)同步齒輪帶動(dòng)其做反方向往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)風(fēng)口容積為V1，因葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)形成低壓，同時(shí)吸入空氣容積為V2 由出風(fēng)口阻力變大產(chǎn)生高壓氣體，從而送出空氣；由于葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間有一定間隙，無(wú)摩擦，故可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。

扭轉(zhuǎn)噪聲

       扭轉(zhuǎn)噪聲是因?yàn)槿蝿?wù)輪上平均散布的葉片四周的氣體介質(zhì)，惹起四周的氣體壓力脈動(dòng)而發(fā)生的噪聲別的，當(dāng)氣流流過(guò)葉片時(shí)，在葉片外表構(gòu)成附面層，特殊是吸力邊的附面層輕易加厚，并發(fā)生良多渦。在葉片尾緣處，吸力邊與壓力邊的附面層匯臺(tái)構(gòu)成所謂尾跡區(qū)。在尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力與速度都大大低于主氣流區(qū)的數(shù)值。因此，當(dāng)任務(wù)輪扭轉(zhuǎn)肘，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不平均性。這種不平均性氣流周期地效果于四周介質(zhì)，發(fā)生壓力脈動(dòng)而構(gòu)成噪聲。氣流的不平均性愈強(qiáng)，噪聲也愈大。

       風(fēng)機(jī)的噪聲具有確定的頻率，其扭轉(zhuǎn)噪聲的頻率為：

       fi=i(NZ／60)(1)

       式中：N為風(fēng)機(jī)任務(wù)輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(r／min)；z為葉片數(shù)；i為諧波序號(hào)(1，2，3，4)。 i=l為基頻，i=2，3，4，??為高次諧音。從噪聲強(qiáng)度來(lái)看，基頻最強(qiáng)，其次高頻諧音總的趨向是逐步削弱的。典型羅茨風(fēng)機(jī)的頻率特征見(jiàn)圖l、圖2[2]

殼體裂紋治理

羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。 美嘉華技術(shù)是一種"冷焊"技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以地滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。