齒輪減速電機(jī)材料選擇

(2)考慮到各種減速電機(jī)磁導(dǎo)率的方向性和均勻性，冷軋和熱軋硅鋼片有兩種類型:取向(各向異性)和非取向(各向同性)。無(wú)取向硅鋼片通常用于微型電機(jī)和中小型電機(jī)沖壓鐵芯 從而滿足電機(jī)鐵芯對(duì)磁場(chǎng)分布各向同性的要求 對(duì)于變壓器和大型塑料減速電機(jī)(直徑一般大于990毫米)，取向硅鋼片通常用于沖壓鐵芯 應(yīng)當(dāng)注意，即使:是非取向硅鋼片材料，該材料的磁性(磁導(dǎo)率和飽和磁密度)對(duì)于不同的軋制方向取向也具有一定的差異，并且其中一些沿著軋制方向具有良好的磁性，而在非軋制方向具有較差的磁性。在這種實(shí)際情況下，對(duì)于對(duì)磁場(chǎng)各向同性分布有較高要求的齒輪減速電機(jī)鐵芯，應(yīng)采取進(jìn)一步措施。例如，沖壓片上應(yīng)設(shè)置標(biāo)記槽，沖壓后應(yīng)采用交錯(cuò)層壓等。 硅鋼:硅含量約為3%~5%的硅鐵合金和其他主要鐵

3)在用戶能夠承受的經(jīng)濟(jì)能力下，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)。 高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪音小得多。 為了降低齒輪減速器的噪聲，在選擇齒隙時(shí)，如果變速器是脈動(dòng)旋轉(zhuǎn)，則應(yīng)選擇較小的齒隙。 對(duì)于更平衡的負(fù)載，應(yīng)選擇稍大的齒隙。 (3)齒結(jié)構(gòu)的選擇1)在總體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)規(guī)范允許的條件下適當(dāng)增加齒寬 這可以降低齒輪的單位載荷并減少齒輪的變形，從而降低傳動(dòng)噪音。 2)設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，應(yīng)盡量避免實(shí)體結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)腹板結(jié)構(gòu)。 在滿足強(qiáng)度的情況下，車輪重量應(yīng)盡可能減小。 這樣，可以降低齒輪的固有頻率，從而降低嚙合噪聲。

(4)安裝注意事項(xiàng)“安裝齒輪減速器的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計(jì)成不會(huì)引起共振，也不會(huì)傳遞相鄰基礎(chǔ)的振動(dòng)。固定減速器的結(jié)構(gòu)必須是剛性和抗扭的。 安裝時(shí)，應(yīng)清理齒輪減速器的安裝面，并用規(guī)定的扭矩?cái)Q緊安裝螺栓，必要時(shí)用止動(dòng)銷防止移位。 這種處理可以避免安裝松動(dòng)引起的噪音。 4.使用和維護(hù)(1)可靠潤(rùn)滑“根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明加油和換油，以確保減速器內(nèi)部清潔 (2)為保證正常工作溫度，工作溫升應(yīng)控制在40°以內(nèi)，可防止工作溫升過(guò)大引起的噪音