山東沃達(dá)金屬材料有限公司
主營產(chǎn)品: 無縫管
內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管加工-沃達(dá)-消防給水用涂塑復(fù)合鋼管
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涂塑復(fù)合鋼管,內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管加工現(xiàn)貨銷售
涂塑復(fù)合鋼管,內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管加工施工、安裝要點(diǎn)
1、應(yīng)按《建筑給水涂塑復(fù)合管管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS125:2001執(zhí)行。
2、涂塑鋼管應(yīng)選用下列施工機(jī)具:
(1)切割應(yīng)采用金屬鋸切割;
(2)壓槽應(yīng)采用專用滾槽機(jī);
(3)彎管應(yīng)采用彎管機(jī)冷彎;
(4)套絲應(yīng)采用電動(dòng)套絲機(jī)進(jìn)行管螺紋加工;
(5)涂塑鋼管端口去毛刺和加工園角應(yīng)采用銼刀加工;
(6)涂敷高強(qiáng)度無機(jī)溶劑液體環(huán)氧樹脂涂料應(yīng)采用小毛刷或小牙刷。
管段試件尺寸長度約為100mm,管段兩端處應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理,將管段放置在(70±2)℃的蒸餾水中浸泡30d,試驗(yàn)后取出自然冷卻至常溫,檢查試件內(nèi)涂層,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.15的規(guī)定
涂塑復(fù)合鋼管,內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管加工現(xiàn)貨廠家銷售
涂層復(fù)合管的連接方法和要求如下:
(1)先在鋼管兩端焊接法蘭,法蘭應(yīng)焊接牢固,再經(jīng)聚乙烯涂敷。安裝時(shí),在涂層復(fù)合管的兩法蘭間加裝密封墊,用螺栓壓緊即可。
(2)為確保管道不會(huì)在壓力作用或水錘作用產(chǎn)生軸向竄動(dòng),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定,如用支墩、托架、吊架等。固定時(shí)應(yīng)考慮管道在壓力作用下的擺動(dòng)和撓曲等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)不至于移位。垂直安裝的管道,兩固定點(diǎn)間之間的間距應(yīng)不大于2m。公司是生產(chǎn)涂塑復(fù)合鋼管,內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管加工,內(nèi)外涂塑管,內(nèi)(外)涂環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管,大口徑法蘭涂塑鋼管等復(fù)合管材的專業(yè)化涂塑鋼管廠家。橫向安裝時(shí),兩固定點(diǎn)之間的間距為:涂層復(fù)合管公稱外徑小于76mm時(shí),應(yīng)不大于750mm;涂層復(fù)合管公稱外徑不小于76mm時(shí),應(yīng)不大于1100mm。
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給水涂塑復(fù)合鋼管接口絲扣連接、法蘭連接、卡箍連接前處理化學(xué)浸槽法、物理噴砂法涂層品種熱塑性聚乙烯粉末(PE),熱固性環(huán)氧樹脂粉末(EP)等粉末涂料。該種管件的密封圈位于管件襯套部門的側(cè)面,與管材擴(kuò)口段的內(nèi)側(cè)表面形成側(cè)密封,為防止管子軸線拉力造成的滑脫,使用安全抱箍達(dá)到防滑脫的目的。高鐵用軌距檔板、地鐵隧道管片連接套管、地鐵專用注漿管、袖閥管、軌道交通軌道減震墊片等工程塑料制品?;胧焦芗梢粋€(gè)內(nèi)襯鋼管注塑襯套和球墨鑄鐵噴塑安全抱箍以及專用配套異型密封膠圈組成,與非內(nèi)外涂塑鋼管連接側(cè)為金屬內(nèi)(外)螺紋或法蘭件。