道夾板有國(guó)標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別，以30kg/m道夾板為例，每付道夾板重量為11.08kg。但是市場(chǎng)上最輕的為每付5.5kg。每付國(guó)標(biāo)道夾板與非標(biāo)道夾板下差達(dá)50%。訪遍市場(chǎng)國(guó)標(biāo)道夾板基本上沒(méi)貨，究其原因是因?yàn)榻K端客戶愿意選擇質(zhì)量好重量高的產(chǎn)品，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因，經(jīng)銷商選用中下質(zhì)量產(chǎn)品，以價(jià)格便宜為誘因招攬客戶，終端客戶又不甚了解詳情，會(huì)覺(jué)得同樣30kg道夾板你賣的價(jià)格高，因競(jìng)標(biāo)的原因有些經(jīng)銷商甚至訂購(gòu)劣質(zhì)產(chǎn)品，使市場(chǎng)陷入循環(huán)的狀態(tài)。作為道夾板魚(yú)尾螺栓生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)該將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，生產(chǎn)非標(biāo)道夾板厚度寬度不能有下差，只能在保證質(zhì)量的前提下減少道夾板長(zhǎng)度，每個(gè)規(guī)格道夾板要從國(guó)標(biāo)到下差20%之間，詳細(xì)向客戶介紹道夾板標(biāo)準(zhǔn)，多檔位生產(chǎn)。讓客戶有選擇的購(gòu)買，而不是單一的選擇國(guó)標(biāo)，市場(chǎng)標(biāo)，非標(biāo)。

      除了連接不同的導(dǎo)軌外，在使用道夾板的過(guò)程中還有許多情況。例如，鐵路的兩端需要在狹窄的空間隧道或橋梁中連接，凸起的軌道夾板需要用于突出的軌道。這些特殊形狀的軌道夾板的使用需要根據(jù)軌道的實(shí)際用途來(lái)確定。除了普通的道夾板外，還有一種新型的鐵路配件。這種鐵路配件也越來(lái)越被大家所使用。絕緣道夾板的生產(chǎn)不同于普通道夾板。這種道夾板的生產(chǎn)是由絕緣材料制成的。這種材料與普通金屬的區(qū)別在于它可以用于電流或雷電。安全無(wú)虞。隨著鐵路軌道的大規(guī)模使用和速度的不斷提高，鐵路軌道面臨著越來(lái)越多的人工或自然閃電。因此，在鐵路軌道上使用絕緣軌道膠合板已經(jīng)成為鐵路的附件，在越來(lái)越多的鐵路軌道中需要加以考慮。

      與鋼軌焊接相比，道夾板可以隨時(shí)更換。根據(jù)輕軌的型號(hào)規(guī)格分為8kg-30kg。大多數(shù)防滑釘是4個(gè)孔，帶有四個(gè)橢圓或兩個(gè)橢圓和兩個(gè)圓?，F(xiàn)在，介紹兩個(gè)橢圓和兩個(gè)圓的安裝。在安裝過(guò)程中，圓孔和橢圓孔相交，并且凹槽面對(duì)導(dǎo)軌。值得注意的是，魚(yú)鉤的尾部突起應(yīng)卡在橢圓孔中，魚(yú)鉤的頭部和螺母墊圈應(yīng)從圓孔中露出。在安裝過(guò)程中，導(dǎo)軌的內(nèi)部防滑板和外部應(yīng)暴露。盡管側(cè)面防滑釘?shù)陌疾勖鎸?duì)導(dǎo)軌，但方向相反。 絕緣道夾板的生產(chǎn)工藝和材料段按照絕緣材料的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，同時(shí)保證絕緣通道膠合板的可靠性。在大多數(shù)情況下，公共絕緣膠合板的類型與公共絕緣膠合板的類型相同。絕緣履帶夾板通常用于容易發(fā)生泄漏事故的發(fā)電廠或鐵路段附近。使用這種絕緣的鐵路設(shè)備和附件可以有效地防止發(fā)生由泄漏引起的鐵路事故。