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氣液鉚接機氣管如何接的解決方案

隨著氣液鉚接機越來越被大家所熟知，有些新朋友可能并不清楚氣液鉚接機氣管如何接?下面就是玖容對氣液鉚接機氣管如何接的解決方案。

由于氣液鉚接機動作產(chǎn)品為氣液增壓缸，本質(zhì)上氣液鉚接機氣管的接法就是氣液增壓缸的氣管接法。

氣液鉚接機氣液增壓缸氣管接法：氣液增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口為一組，氣液增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口為一組，氣液增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口分別接三位五通電磁閥的A、B孔位，氣液增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口分別接兩位五通電磁閥的A、B孔位。（如看不明白也沒事的，氣液增壓缸上面都有標(biāo)明標(biāo)注好的）

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氣液鉚接機的優(yōu)點有那些？

氣液鉚接機主要的優(yōu)點優(yōu)點有那些？氣液鉚接機有無需液壓系統(tǒng),行程可調(diào)等優(yōu)點，詳細(xì)的說明請看下方。

氣液鉚接機種類繁多，下面就以玖容廠家比較熱門的JRX氣液鉚接機為大家說明其優(yōu)點：

1、采用PLC編程控制。

JRX氣液鉚接機采用的是PLC編程控制，觸摸屏操作界面，讓操作變得更穩(wěn)定更簡單。

2、行程可調(diào)。

行程可調(diào)匹配位移傳感器，能夠調(diào)節(jié)需要的行程。

3、不需要液壓系統(tǒng)。

不需要像液壓站一樣，需要液壓系統(tǒng)。只需要液壓油和壓縮空氣就可以了。

4、壓力可調(diào)。

除了有傳統(tǒng)的通過氣源調(diào)節(jié)壓力外，另外還配裝有油壓或稱重型傳感器（這個看客戶選擇），調(diào)節(jié)需要數(shù)值并以數(shù)字形式顯示出來。既直觀且精度又相當(dāng)高，調(diào)節(jié)精度可達(dá)±0.2范圍。

注：氣液鉚接機一般都是非標(biāo)定制的，都是要看客戶的實際要求來定制產(chǎn)品的。也可以按要求加裝安全光柵、防護(hù)門等等。

自動送料鉚接機是如何工作的?

自動送料鉚接機主要包括選料及送料裝置，氣動或液壓裝置， 上、下模裝置和電控協(xié)調(diào)裝置。

自動送料鉚接機的工作原理：

鉚釘篩選出來后通過縱向滑道掉落進(jìn)入橫向滑道，從而進(jìn)入裝配位置，此時電控系統(tǒng)給氣源換向閥一個信號，氣缸帶動鉚頭向下運動，鉚尖穿過鉚釘中心孔，與此同時電磁鐵在換向閥信號短暫的延遲后動作，橫向滑道整體向后退去，鉚桿聯(lián)同鉚釘從滑道彈簧卡口脫出，與鉚頭一道向下運動并通過鐵板孔位，完成裝配，然后鉚釘在上下模的作用下完成所需變形。完成鉚接后活塞帶動上模退出，縱向滑道通過彈簧力恢復(fù)原位，形成下一循環(huán)的起始狀態(tài)。