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消防車在奔赴火場及到達(dá)火場后，占據(jù)滅火有利位置，迅速投入滅火。1．消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應(yīng)選擇距火場近的消防車通道行進(jìn)。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進(jìn)。到達(dá)火場后，切忌多臺車同時進(jìn)入同一區(qū)域，以妨礙火場指揮員調(diào)動車輛及時投入滅火戰(zhàn)斗，進(jìn)而延誤戰(zhàn)機(jī)。2．消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機(jī)智靈活地執(zhí)行指揮員的命令，保證整個滅火戰(zhàn)斗的順利實施。在火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉(zhuǎn)移到較為安全的地方繼續(xù)投入戰(zhàn)斗，并及時報告車輛停放位置。

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王榮表示，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、提升國民經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要意義。物流業(yè)發(fā)展到今天，物流服務(wù)的專業(yè)化和精細(xì)化要求越來越高，的快速發(fā)展，物流業(yè)更面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

．消防車輛進(jìn)入火場后，應(yīng)當(dāng)按照火場指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車始供水時，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶 ，影響滅火救援工作的順利展。消防水帶在鋪設(shè)過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時要好水帶的保護(hù)，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。

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《方案》確立了“1138”精益物流工作路徑，即樹立1個全員參與、消除浪費(fèi)、提升效能的精益管理理念，建立1套長效的精益物流評價體系，通過構(gòu)建精益提案管理、質(zhì)量改善管理、精致現(xiàn)場管理3個小組，重點(diǎn)抓好“現(xiàn)場、流程、核算、作業(yè)、設(shè)備、配送、服務(wù)、安全”8個精益管理模塊，努力實現(xiàn)精益管理全覆蓋。

在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧?。在后車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應(yīng)選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應(yīng)盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。

自“三定”方案出臺后,陸續(xù)迎來了多省要員的拜訪。近是在7月15日,安徽省省長王學(xué)軍一行與鐵總黨組書記盛光祖舉行會談。就在此前,江西、廣東、山東、西藏等省份主要領(lǐng)導(dǎo)已相繼來訪。昨日(7月18日),有專家對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,現(xiàn)在各地都在規(guī)劃建設(shè)城際鐵路項目,地方主要是為此而來,在政策和資金方面希望獲得國家支持。

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