河北宏鉅金屬材料有限公司在各種高純材料、鍍膜材料、濺射靶材、功能材料及應(yīng)用技術(shù)研究開發(fā)方面，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。以堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)為基礎(chǔ)，我公司開發(fā)了多個(gè)系列的新材料，這些產(chǎn)品牌號(hào)約百余種。已在航空航天、信息電子、真空鍍膜、冶金、功能材料、新能源等行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。目前擁有鍍膜材料、高純材料、高純合金等多條生產(chǎn)線，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，工藝完善。    目前，我們的客戶遍及美國(guó)．德國(guó)．日本．韓國(guó)．臺(tái)灣．香港等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括國(guó)內(nèi)外科研單位，上市公司等知名企事業(yè)在內(nèi)的六百余家單位。屬于重有色金屬材料的鎳合金主要有電真空用鎳合金、熱電偶用鎳合金、蒙乃爾合金、鎳鈹合金和合成金剛石用鎳基觸媒合金等。

鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中，應(yīng)用鈦合金很多的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多好處。

鈦合金的密度低，可以降低運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，同時(shí)鈦氣門彈簧可以增加自由振動(dòng)，減弱車身的振顫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率。

減小運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，從而使摩擦力減小，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力，縮小零件的尺寸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的降低，使得振動(dòng)和噪聲減弱，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業(yè)上的應(yīng)用，鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。合金，是由兩種或兩種以上的金屬與金屬或非金屬經(jīng)一定方法所合成的具有金屬特性的物質(zhì)。

鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能，但距鈦及其合金普遍應(yīng)用在汽車工業(yè)中還有很大的距離，原因包括價(jià)格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

隨著近年來鈦合金近凈成形技術(shù)及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應(yīng)用的關(guān)鍵因素，阻礙鈦合金普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要原因還是成本過高。

鉬具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性，熱膨脹系數(shù)與玻璃相近，被廣泛用于制造螺旋燈絲的芯線、引出線及掛鉤等部件。

此外，鉬絲也是理想的電火花線切割機(jī)床用電極絲，能切割各種鋼材和硬質(zhì)合金，其放電加工穩(wěn)定，能有效提高模具精度。

單層的輝鉬材料具有良好的半導(dǎo)體特性，有些性能超過現(xiàn)在廣泛使用的硅和石墨烯，很有可能成為下一代半導(dǎo)體材料。

美國(guó)加州納米技術(shù)研究院已經(jīng)成功使用MoS2制造出了輝鉬基柔性微處理芯片，這個(gè)微芯片只有同等硅基芯片的20%大小，功耗極低，而輝鉬制成的晶體管在待機(jī)情況下的功耗為硅晶體管的十萬(wàn)分之一，而且比同等尺寸的石墨烯電路更加廉價(jià)，其電路也有很強(qiáng)的柔性，極薄，可以附著在人體皮膚之上。熔煉，是將金屬材料及其它輔助材料投入加熱爐溶化并調(diào)質(zhì)，爐料在高溫(1300~1600K)爐內(nèi)物料發(fā)生一定的物理、化學(xué)變化，產(chǎn)出粗金屬或金屬富集物和爐渣的火法冶金過程。