減速機(jī)廠家分享-減速機(jī)箱體發(fā)燙的應(yīng)對(duì)方法

印刷設(shè)備的減速機(jī)齒輪箱一直很熱,車間技術(shù)人員反映出這種情況已經(jīng)發(fā)生了很長(zhǎng)一段時(shí)間,原因沒有分析.盒子的溫度經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后上升了.經(jīng)過(guò)連續(xù)十天以上的連續(xù)跟蹤,箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度的30~32度.當(dāng)夏季溫度在30度以上,而減速機(jī)外殼表面溫度達(dá)到62~63度時(shí),溫度直接接觸手的時(shí)間不可能持續(xù)超過(guò)2秒,可以說(shuō)是熱不可阻擋的.

車間也有很多的腦子,想了很多辦法,進(jìn)行了很多的討論,總覺得設(shè)備安裝有問(wèn)題.所以采取上課停機(jī)維修保養(yǎng),拆除車身的拆卸更換新機(jī)油,重新安裝,檢查摩擦副,密封,更換零件稍不理想, 行星減速機(jī)仔細(xì)安裝.

然而,在重新安裝行星減速機(jī),發(fā)現(xiàn)溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用了納米金油的工業(yè)齒輪油,然后跟蹤它.

當(dāng)設(shè)備其它條件不變時(shí),溫升顯著降低. 行星減速機(jī)的箱體表面溫度比常溫高8~10℃,為常溫范圍.

減速機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)分享一

一、什么是減速機(jī)

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較

大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

二、減速機(jī)的作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。

2、速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

二、 減速機(jī)的種類

一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

三、 常見減速機(jī)的種類

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2、諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3、行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。

吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)的優(yōu)異性能主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？

減速機(jī)是由一個(gè)太陽(yáng)輪系及一組或多組行星輪組成的，其體積小、性能佳，被廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)械設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、精密檢測(cè)儀器等等設(shè)備中。

1、減速機(jī)選用鉻鉬釩合金鋼原材料

2、減速機(jī)利用離子氮設(shè)備處理硬度增加韌性及耐磨性

3、行星臂架與輸出軸一體式結(jié)構(gòu)、體積更小，增強(qiáng)輸出負(fù)載能力

4、專用潤(rùn)滑油增強(qiáng)對(duì)行星減速機(jī)的保護(hù)