防撞護(hù)欄對(duì)防止行車事故起著重要作用

防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的防撞護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對(duì)防止行車事故起著重要作用。

我公司質(zhì)量過硬1.通過IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證2.獲得“全國(guó)質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAAA及”企業(yè)稱號(hào)，“中國(guó)綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”，“中國(guó)優(yōu)質(zhì)建材產(chǎn)品”等榮譽(yù)3.不銹鋼復(fù)合管符合國(guó)家GB/T18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

防撞護(hù)欄的碰撞條件

防撞護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對(duì)于設(shè)計(jì)速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞護(hù)欄安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對(duì)具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件防撞護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)的防撞護(hù)欄。

對(duì)于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)防撞護(hù)欄等級(jí)均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù)，再進(jìn)行防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)。

防撞護(hù)欄施工環(huán)境、職業(yè)健康管理措施

環(huán)境管理措施

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)離居民區(qū)較近時(shí)，應(yīng)采取隔聲措施，盡可能避開夜間施工，防止噪聲。

2. 模板涂刷隔離劑應(yīng)采取措施，防止污染鋼筋和周圍環(huán)境。

3. 鑿毛清掃時(shí)，應(yīng)采取降塵措施，防止揚(yáng)塵。

職業(yè)健康安全管理措施

1. 施工前橋梁外側(cè)應(yīng)搭腳手架，設(shè)工作平臺(tái)，掛安全網(wǎng)。

2. 在橋梁外側(cè)施工的工作人員應(yīng)系安全帶。

3. 施工中嚴(yán)禁向橋下拋擲物品。

4. 混凝土澆筑時(shí)的施工車輛設(shè)專人統(tǒng)一調(diào)度，吊車、泵車必須由持上崗證的信號(hào)工指揮。

5. 夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。