靜載試驗(yàn)千斤頂將靜止的荷載作用于橋梁上的位置，以便能夠測(cè)試出結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜位移以及裂縫等，從而推斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力的試驗(yàn)稱為靜力荷載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)千斤頂對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，靜載往往是指以緩慢速度行駛到橋上特定荷重級(jí)別的車輛荷載。當(dāng)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)條件受限制時(shí)，有時(shí)也以施加荷重（如堆置鑄鐵塊、水泥、預(yù)制塊件、水箱等）或者以液壓千斤頂裝置施力等方式來(lái)模擬某一等級(jí)的車輛荷載，借以達(dá)到試驗(yàn)的目的。

同步頂升液壓千斤頂克服了單個(gè)千斤頂起頂重物宜發(fā)生傾斜，導(dǎo)致起重物損壞并產(chǎn)生危險(xiǎn)。使用時(shí)應(yīng)使用多頂同步分流閥，并且每臺(tái)頂所起重的負(fù)荷應(yīng)均衡，保持起升及下降的速度同步。還應(yīng)考慮地面因起重物重量不勻可能發(fā)生下陷，使起重物傾斜造為損壞。同步頂升液壓千斤頂安裝有保壓及溢流裝置防止過(guò)載，并配有安全閥保護(hù)同步頂升液壓千斤頂達(dá)到安全操作及保護(hù)起重物的目的,保壓裝置更加適合于保壓要求很高的橋梁施工中落梁。

錨索錨具、錨具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能，需敲擊才能 松開(kāi)的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且能保證操作人員的安全。

預(yù)應(yīng)力錨具、錨具用于后張結(jié) 構(gòu)時(shí)，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求，且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造，工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑，并經(jīng)常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開(kāi)裂或牙面破壞時(shí)則需換，不得再使用 夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6 主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、較薄箱梁。克服了群錨體系下預(yù)應(yīng)力過(guò)于集中，錨具兩個(gè)方向尺寸均較大的缺點(diǎn)。圓形錨具使應(yīng)力分布更加均勻與合理，可進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度 大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會(huì)同人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長(zhǎng)值正常，并無(wú)有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。 

1～21孔錨板的最小直徑和最小厚度

錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm)

直徑 厚度 直徑 厚度 直徑 厚度

1 48 48 8 136 55 15 186 68

2 86 50 9 146 55 16 196 70

3 91 50 10 156 58 17 196 73

4 102 50 11 166 58 18 206 75

5 112 50 12 166 60 19 206 75

6 126 52 13 170 63 20 226 80

7 126 53 14 176 65 21 226 80

錨具主要用于橋梁現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁制作過(guò)程中，配合鋼絞線使用，在梁端頭張拉起固定作用，橋梁三大關(guān)鍵產(chǎn)品之一，預(yù)應(yīng)力錨具分為13型-15型-22型三大系列，又分圓錨和扁錨之分，如YJM15-1~YJM15-55;YJM13-1~YJM13-55;YJM22-1~YJM22-55；BM15-2~BM15-5