全新外貿(mào)集裝箱出口 晶集 二手外貿(mào)集裝箱改裝 7成新外貿(mào)集裝箱
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全新外貿(mào)集裝箱出口-晶集-二手外貿(mào)集裝箱改裝

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廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司

店齡5年 企業(yè)認(rèn)證

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主營產(chǎn)品

集裝箱

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
內(nèi)容積 38~76
容積 38~76
材質(zhì) 鋼集裝箱
類型 雜貨集裝箱
加工定制
結(jié)構(gòu) 固定式集裝箱
載重 30噸集裝箱
總重 30480~32500
自重 2200~4200
型號 20GP/40GP/40HC/45HC/20RF/40RH
報價方式 按實(shí)際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 12068660
商品介紹
廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司主營:二手集裝箱銷售、回收、租賃
二手集裝箱租賃,二手集裝箱買賣,20尺二手集裝箱/貨柜銷售,租賃,買賣,40尺二手集裝箱/貨柜銷售,租賃、買賣

廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司是一家專注于從事二手集裝箱綜合性集裝箱服務(wù)公司,擁有IICL國際驗箱師技術(shù)人才,高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊,致力于為客戶提供全系列(20GP/40GP/40HC/45HC/40RH/40FR/40OT)二手集裝箱銷售,二手集裝箱回收、二手集裝箱租賃,冷藏集裝箱租賃,集裝箱改裝翻新、集裝箱公證等綜合性集裝箱服務(wù),一手集裝箱貨源,價格實(shí)惠,品質(zhì)優(yōu)良,堅固耐用。

主營業(yè)務(wù):

主營出售、租賃、轉(zhuǎn)讓各種規(guī)格尺寸的二手集裝箱,集裝箱主要用于普通貨物的運(yùn)輸,及堆存貨物倉儲使用,也適合海上運(yùn)輸,也可作為SOC(貨主自備箱)使用,即周轉(zhuǎn)箱,20英尺集裝箱為6米,可裝30平方左右的貨物,箱體平整,不透光,不漏雨,自重2300kg,可承載30000kg的貨物。40英尺為12米長,適合泡貨運(yùn)輸,內(nèi)部可裝67-75個立方貨物。我司為集裝箱生產(chǎn)銷售企業(yè),七成新左右,箱況良好保質(zhì)保量,符合國際驗箱標(biāo)準(zhǔn),可用作倉庫和海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸?shù)鹊?!誠信經(jīng)營、數(shù)量充足、價格優(yōu)惠。并以普通干貨箱(20GP,40GP,40HC,45HC)為主,其它特種箱(冷藏箱,框架箱,開頂箱)為輔兼營集裝箱辦公室和集裝箱活動房。






























































廣州東莞低價出售大量6米小柜,20GP甩賣,二手貨柜,二手集裝箱

隨著集裝箱的廣泛使用,人們對集裝箱有了更多的認(rèn)識。在這其中,有一些人,他們能夠認(rèn)識到并不是貴的集裝箱就是的,適合自己的才是的。這種想法是值得我們贊揚(yáng)的。

他們會選擇二手的集裝箱供自己使用,這些二手集裝箱就足以滿足自己的要求了,特種集裝箱尺寸這樣做既可以節(jié)省一筆錢,又可以是保護(hù)大自然。說到保護(hù)大自然,大家肯定會有疑問,雖然集裝箱是綠色環(huán)保、低碳的,但是隨著被遺棄的二手集裝箱越來越多,對大自然的危害也就越來越大。為了大自然,集裝箱房屋市場請做一些我們力所能及的事情,比如:使用二手集裝箱。


























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集裝箱這項貌似普通的發(fā)明,到底是如何影響整個產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而推動全球化進(jìn)程的呢?

二、直接的影響

現(xiàn)在我們知道,集裝箱是現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具,它加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn),也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

集裝箱與全球經(jīng)濟(jì)一體化的相互作用,以速度和規(guī)模提升了物流的效率,提升了國際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,進(jìn)而改變了人類的生活,讓地球上的每個人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。

就在六十年前,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)侨魏我粋€人都還想象不到的。

在集裝箱運(yùn)輸興起之前,碼頭是貨物運(yùn)輸重要地方,一群群工人背著貨物跳上甲板,在輪船底倉堆放各式各樣的貨物,把這些東西裝上船是碼頭裝卸工的活兒——貨物的處理繁雜、困難,成本高昂。

要降低貨物處理成本,解決方法很明顯:為什么不把貨物裝進(jìn)大箱子里,統(tǒng)一裝卸和搬運(yùn)?

于是當(dāng)初的集裝箱出現(xiàn)了——但與設(shè)想相反,剛開始集裝箱化幾乎沒有帶來任何成本節(jié)約。

當(dāng)時知識淵博的專家也沒能正確地判斷出集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)程。

而隨著輪船公司、碼頭工會、卡車運(yùn)輸公司、港口管理、大型工業(yè)企業(yè)等通過幾十年的推動調(diào)整,尤其是建立并有效實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,集裝箱技術(shù)的發(fā)展對運(yùn)輸行業(yè)以及世界經(jīng)濟(jì)的影響之大,超出了甚至當(dāng)時所有的熱心支持者。

集裝箱對物流的改善首先體現(xiàn)在了降低的庫存水平上:更、更可靠的運(yùn)輸使得企業(yè)可以不再要求待用的貨物提前幾周或幾個月運(yùn)抵,大大縮短這些貨物成為庫存的時間,從而大量地節(jié)約壓在這些庫存上無法流動的資金。

在過去,高昂的運(yùn)輸成本起到了貿(mào)易壁壘的作用,其效果非常類似于很高的進(jìn)口關(guān)稅,保護(hù)了本國的生產(chǎn)工人,使他們不會因外國的競爭而失去工作,但這卻把更高的物價強(qiáng)加到了消費(fèi)者頭上。

集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效果以特有的方式?jīng)Q定了這些全球供應(yīng)鏈。

距離重要,但不是非常重要。























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公司名稱 廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司
聯(lián)系賣家 席先生 (QQ:2594300669)
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