上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN
INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步

INA軸承退火環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在節(jié)能和溫度均勻性上。余熱利用退火，雙排雙層節(jié)能退火爐在INA軸承行業(yè)均已批量采用。退火質(zhì)量明顯提升，退火均勻。同時(shí)節(jié)能與以前相比至少25%，可以達(dá)到110度/t，退火電耗已基本和國(guó)外相當(dāng)。但退火后組織的細(xì)化程度與國(guó)外還有一定的差距。碳化物的細(xì)化程度及均勻度對(duì)INA軸承的使用壽命均有影響。INA軸承鍛造后的單細(xì)化工藝及雙細(xì)化工藝在國(guó)外也已使用，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有工業(yè)批量應(yīng)用，現(xiàn)已有企業(yè)在做這方面的工作，估計(jì)很快就可以實(shí)現(xiàn)工藝突破，據(jù)報(bào)道雙細(xì)化可以提高INA軸承壽命1倍以上。但雙細(xì)化工藝風(fēng)險(xiǎn)大，工藝關(guān)鍵技術(shù)已突破。工業(yè)實(shí)踐正在推進(jìn)，不久的將來(lái)雙細(xì)化工藝也會(huì)在INA軸承推廣。雙細(xì)化工藝不僅可以提高INA軸承壽命，也可以提高INA軸承運(yùn)行的尺寸穩(wěn)定性。同時(shí)可以充分發(fā)揮材料性能，節(jié)約材料資源。

貝氏體淬火得到?jīng)_擊韌性較好的下貝氏體組織，貝氏體與馬氏體相比具有好的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，但硬度低于馬氏體。INA軸承貝氏體淬火在鐵路等行業(yè)得到了成功的應(yīng)用，取得了良好的效益。

INA軸承的故障介紹

從整體上來(lái)看，在機(jī)器中INA軸承是一種非常精密的部件。通常INA軸承的公差都會(huì)被控制在其它部件公差的十分之一左右，但是大量的實(shí)踐研究表明，只有不到10％的軸承可以達(dá)到理論上的運(yùn)行壽命年限，其中有40％的軸承之所以會(huì)失效主要是因?yàn)樵跐?rùn)滑上引起的問(wèn)題，而30％會(huì)失效是因?yàn)楸豢ㄗ』蛘卟粚?duì)中等裝配上的失誤，另外，還有20％之所以會(huì)失效是因?yàn)橹圃熘写嬖谌毕莼蛘哌^(guò)載使用等原因造成的。INA軸承在水泥機(jī)械設(shè)備中因?yàn)槠湓缙诠收隙鴮?dǎo)致設(shè)備故障出現(xiàn)的事例有很多。

所以，我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ獙?duì)故障進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，對(duì)故障根源進(jìn)行積極的尋找，進(jìn)而通過(guò)相應(yīng)的補(bǔ)救性措施將故障消除，這是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在。針對(duì)INA軸承的故障診斷技術(shù)以及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，在使用過(guò)程中可以對(duì)存在的潛在故障進(jìn)行及早的發(fā)現(xiàn)，同時(shí)還可以使設(shè)備的性能以及其管理水平得到相應(yīng)的提高，在實(shí)際使用過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

INA軸承的潤(rùn)滑方法

一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤(rùn)滑方式，這些潤(rùn)滑方式具有各自的特點(diǎn)，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負(fù)荷的工作輥軸承的工作要求，則可認(rèn)為較合適的是油汽潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑對(duì)INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，陶瓷軸承的特點(diǎn)沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，INA軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

采用油一氣潤(rùn)滑后，工作輥軸承的實(shí)際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動(dòng)工作表面的磨損和損壞情況與脂潤(rùn)滑相比提高了很多。軸承達(dá)到其使用壽命的1/3-1/4時(shí)，必須進(jìn)行清洗，并測(cè)量INA軸承的內(nèi)部游隙，當(dāng)軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時(shí)，應(yīng)更換受載區(qū)（即將外圈轉(zhuǎn)動(dòng)90度后再與軸承座相配）