中型清淤船品牌 山東清淤船設(shè)備 山東清淤船企業(yè) 永生環(huán)保
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中型清淤船品牌-山東清淤船設(shè)備-山東清淤船企業(yè)

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青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司

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生產(chǎn)加工

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 永生
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
加工定制
型號(hào) YS- 02
貨號(hào) 02
外形尺寸 定制
規(guī)格 多種規(guī)格可選
是否進(jìn)口
是否跨境貨源
產(chǎn)品編號(hào) 12336720
商品介紹
青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司主營(yíng):挖泥船,清淤船,污泥處理設(shè)備









環(huán)保清淤

環(huán)保清淤的關(guān)鍵和難點(diǎn)在于如何保證有效的清淤深度和位置,并進(jìn)行有效的二次污染防治,為了達(dá)到這一目標(biāo)一般使用專用的清淤設(shè)備,如使用常規(guī)清淤設(shè)備時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。專用設(shè)備包括日本的螺旋式挖泥裝置和密閉旋轉(zhuǎn)斗輪挖泥設(shè)備。這兩種設(shè)備能夠在挖泥時(shí)阻斷水侵入土中,故可高濃度挖泥且發(fā)生污濁和擴(kuò)散現(xiàn)象,幾乎不污染周圍水域。意大利研制的氣動(dòng)泵挖泥船用于疏浚水下污染底泥,它利用靜水壓力和壓縮空氣清除污染底泥,此裝置疏浚質(zhì)量分?jǐn)?shù)高,可達(dá)70% 左右,對(duì)湖底無擾動(dòng),清淤過程中不會(huì)污染周圍水域。國(guó)內(nèi)目前所使用的環(huán)保清淤設(shè)備多為在普通挖泥船上對(duì)某些挖泥機(jī)具進(jìn)行環(huán)保改造,并配備先進(jìn)的定位和監(jiān)控系統(tǒng)以提高疏浚精度、減少疏浚過程中的二次污染,滿足環(huán)保清淤要求[。

環(huán)保絞吸式清淤是目前的環(huán)保清淤方式,適用于工程量較大的大、中、小型河道、湖泊和水庫,多用于河道、湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程。環(huán)保絞吸式清淤是利用環(huán)保絞吸式清淤船進(jìn)行清淤。環(huán)保絞吸式清淤船配備專用的環(huán)保絞刀頭,清淤過程中,利用環(huán)保絞刀頭實(shí)施封閉式低擾動(dòng)清淤,開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道,經(jīng)全封閉管道輸送至卸泥區(qū)。環(huán)保式清淤船及專用環(huán)保刀頭如圖3 所示。

環(huán)保絞吸式清淤船配備專用的環(huán)保絞刀頭具有防止污染淤泥泄漏和擴(kuò)散的功能,可以疏浚薄的污染底泥而且對(duì)底泥擾動(dòng)小,避免了污染淤泥的擴(kuò)散和逃淤現(xiàn)象,底泥清除率可達(dá)到95% 以上; 清淤濃度高,清淤泥漿質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)70% 以上,一次可挖泥厚度為20~110 cm。同時(shí)環(huán)保絞吸式挖泥船具有定位技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng),通過模擬動(dòng)畫,可直觀地觀察清淤設(shè)備的挖掘軌跡; 高程控制通過挖深指示儀和回聲測(cè)深儀,準(zhǔn)確定位絞刀深度,挖掘精度高。


河道淤泥的處理處置技術(shù)

河道清淤必然產(chǎn)生大量淤泥,這些淤泥一般含水率高、強(qiáng)度低,部分淤泥可能含有有毒有害物質(zhì),這些有毒有害物質(zhì)被雨水沖刷后容易浸出,從而對(duì)周圍水環(huán)境造成二次污染。因此有必要對(duì)清淤后產(chǎn)生的淤泥進(jìn)行合理的處理處置。淤泥的處理方法受到淤泥本身的基本物理和化學(xué)性質(zhì)的影響,這些基本性質(zhì)主要包括淤泥的初始含水率(水與干土質(zhì)量比,下同) 、黏粒含量、有機(jī)質(zhì)含量、黏土礦物種類及污染物類型和污染程度。在實(shí)際的淤泥處理工程中,可以根據(jù)待處理淤泥的基本性質(zhì)和擁有的處理?xiàng)l件,選擇合適的處理方案。

縱觀國(guó)內(nèi)外淤泥處理處置技術(shù),可以按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行如表2 所示的分類,在實(shí)際的淤泥處理工程中,可以根據(jù)待處理淤泥的基本性質(zhì)和擁有的處理?xiàng)l件,選擇合適的處理方案。




1.確定清淤船電力系統(tǒng)容量和發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的基本原則清淤船電站容量計(jì)算的方法主要有晝夜航行圖表法和負(fù)荷系數(shù)法。晝夜航行圖表法一般用于小船或電動(dòng)輔機(jī)不多的清淤船;用得的是負(fù)荷系數(shù)法,負(fù)荷系數(shù)法又分為需要系數(shù)法和三類負(fù)荷法,海上物料運(yùn)輸船舶一般均采用三類負(fù)荷法來確定電站的容量。此外,還有采用線性回歸方法得到回歸方程來確定清淤船電站容量的估算方法。通常清淤船在每一工況下其負(fù)荷的變化相對(duì)是不太大的,因此不論用什么方法來計(jì)算電站的容量,均應(yīng)先按照清淤船不同的工況分別計(jì)算各自的用電量,然后依此來確定發(fā)電機(jī)的容量及臺(tái)數(shù)。 2.電站容量的確定與發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的選擇電站容量應(yīng)能滿足清淤船在各種運(yùn)行況下的用電量,并有適當(dāng)?shù)脑A?,以確保連續(xù)可靠的供電。但從經(jīng)濟(jì)性考慮,其冗余功率又不能太大。發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘繘Q定于電站的總?cè)萘?,確定發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和機(jī)組數(shù)量的基本原則是:?jiǎn)螜C(jī)組容量以負(fù)荷率為80%來確定為宜;清淤船電站必須有備用機(jī)組,其容量要能滿足船舶各運(yùn)行工況的用電需求;確定單機(jī)組容量和機(jī)組數(shù)量時(shí),要考慮各機(jī)組的使用壽命應(yīng)與主機(jī)壽命相當(dāng),維修應(yīng)管理方便。




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