3、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全事故對(duì)企業(yè)影響是什么？

直接損失：

倉(cāng)儲(chǔ)貨物和貨架的資產(chǎn)損失；

人員受傷；

民事訴訟， 賠償和罰款；

間接損失：

商業(yè)運(yùn)營(yíng)中斷；

媒體曝光，品牌受損。

4、倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全事故的危險(xiǎn)因素

以倉(cāng)儲(chǔ)貨架倒塌的安全事故為例，來(lái)思考有哪些可能的危險(xiǎn)因素？

處于階段：設(shè)計(jì)階段

責(zé)任方：設(shè)計(jì)方

危險(xiǎn)因素：

貨架設(shè)計(jì)方案自身存在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性方面的缺陷，不符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

貨架高度寬度比過(guò)大時(shí)，未考慮將貨架與建筑相連增加穩(wěn)定性

對(duì)于低溫、潮濕、地震等使用環(huán)境考慮不足

對(duì)于承載貨物的物理化學(xué)特性考慮不足

推貨式貨架

推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢(shì)全部的結(jié)合在一起，叉車只需要在貨架的前端進(jìn)行工作，也屬于先進(jìn)先出的一個(gè)工作原則，不但適合以儲(chǔ)存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫(kù)，大部分的冷庫(kù)工程可能會(huì)考慮這樣的一個(gè)貨架。

雙深度貨架

符合雙深度貨架必須要具有三向旋轉(zhuǎn)的一個(gè)功能，因?yàn)樵谕ǖ纼?nèi)存放貨品的時(shí)候，叉車沒(méi)有辦法進(jìn)行直角的轉(zhuǎn)變，叉車作業(yè)通道一般性需要限制在固定的面積內(nèi)，由此可見(jiàn)，倉(cāng)庫(kù)的面積和空間利用率就可以有效的擴(kuò)展，庫(kù)華制冷建議大家可以選擇這樣的貨架。

倉(cāng)庫(kù)空間小，東西都放在一起很亂，怎樣合理分布倉(cāng)庫(kù)布局？一、判斷

1.是品種多？ 適合上貨架。

2.是數(shù)量大？ 適合放卡板。

3.還有空間??？ 可以做閣樓平臺(tái)，盡量把空間更立體，這樣利用率就更高。

3.還是上面三種情況都有？分批次采購(gòu)，或分批次送貨，意思是每次入庫(kù)量不要太多。

倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)流動(dòng)場(chǎng)所，每天都在不停的變化。還有把不合格或已過(guò)期的物料清理出去，重在堅(jiān)持整理，使物料集中，擺放有序。

二、分區(qū)

1.進(jìn)出口，周轉(zhuǎn)區(qū)（來(lái)料區(qū)，備料區(qū)，出貨區(qū)，退貨區(qū)）

2.合格區(qū)：分大貨區(qū)與貨架區(qū)。