林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
林州煤礦道岔生產(chǎn)-煤礦道岔型號-煤礦道岔施工
價格
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¥4800.00
≥1
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钳钶钴钶钴钴钻钷钹钷钳
林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認證
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郭經(jīng)理
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钳钶钴钶钴钴钻钷钹钷钳
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
道岔導(dǎo)曲線終點及至轍叉間直線段鋼軌發(fā)生側(cè)磨,轍叉?zhèn)认蚬ぷ鬟吪c上導(dǎo)曲鋼軌工作邊的線形,成曲線鵝頭狀的不良軌向銜接。列車通過時,輪對一側(cè)輪緣沿上導(dǎo)曲鋼軌工作邊運行,而另一側(cè)輪緣則遠離下導(dǎo)曲鋼軌工作邊,對上導(dǎo)曲終點后鋼軌產(chǎn)生異常碾壓沖擊。導(dǎo)曲線終點與轍叉間的直線段出現(xiàn)側(cè)磨后,極其容易造成叉趾接頭錯牙,不對導(dǎo)曲線線形進行調(diào)整,只能頻繁的更換鋼軌和重復(fù)增加夾板錯牙調(diào)整片。
道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端,保證行車安全的重要設(shè)備。在可動心軌轍叉中,一般僅在側(cè)股設(shè)護軌,用以防止心軌的側(cè)面磨耗。道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。
三開道岔是一種較為復(fù)雜的道岔結(jié)構(gòu)形式,具有可開通三個方向的獨有特性,由一股直線鋼軌、 2股曲線鋼軌、2對尖軌(2根長尖軌和2根短尖軌)、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論jian端在中線上。由于受地形、環(huán)境和鋪設(shè)條件等客觀因素限制,沒有足夠的長度排列兩副普通單開道岔(左開和右開),宜采用三開道岔,通常在編組站、貨場和機務(wù)段鋪設(shè)此類道岔。