濟(jì)南鼎誠(chéng)建筑裝飾有限公司主營(yíng)：環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地坪,彩色道路地坪,混凝土固化地坪,塑膠跑道地坪

施工工藝控制 彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國(guó)道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成，現(xiàn)以該彩色瀝青混凝土面層施工為例，介紹整個(gè)彩色瀝青混凝土面層施工工藝控制。

 1、原材料備料

  （1）脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量， （2）粗集料選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好（為4級(jí)），表面粗糙耐磨（洛杉磯的磨耗值為16.6%），且顏色和擬配置的顏色相近。

 （3）細(xì)集料選用紅色花崗巖破碎成0—5mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合要求。

 （4）色料應(yīng)具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有良好的耐熱性。通過(guò)試驗(yàn)。選用拜耳鐵紅色4100，確定摻入量為礦料總量的3.5%。

 （5）填充料為了增強(qiáng)瀝青與礦料的粘附性，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用安溪“三元巖”普通硅酸鹽水泥（425R）代替礦粉。

 （6）添加劑為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強(qiáng)抗水損害能力，延長(zhǎng)路面使用年限，經(jīng)試驗(yàn)確定摻入法國(guó)CECAbase-280型抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2.5‰。

彩色瀝青的路面結(jié)構(gòu)推薦：

⑴、重交通道路一般設(shè)計(jì)為三層瀝青砼結(jié)構(gòu)（底層+中層+面層），底層、中層均采用黑色瀝

青，面層采用彩色瀝青。

⑵、中交通道路一般設(shè)計(jì)為二層瀝青砼結(jié)構(gòu)（底層+面層），底層采用黑色瀝青，面層采用

彩色瀝青。

⑶、輕交通道路及人行道、自行車道、景觀道路等一般設(shè)計(jì)為單層彩色瀝青砼結(jié)構(gòu)。

⑷、路面顏色的選擇須考慮環(huán)境的色調(diào)、道路的交通量和顏色本身的色差，耐臟和耐久等。

一般情況下中、重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結(jié)構(gòu)，輕交通道路或景觀道路多采用

紅色、黃色、藍(lán)色，綠色。

⑸、單位或廠區(qū)主干道路宜采用中、重交通道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

⑹、原有水泥路面改造為彩色瀝青路面須考慮路面狀況并進(jìn)行防止反向裂縫處理，保留排水

設(shè)計(jì).

彩色瀝青 性能特性(1)具備優(yōu)良的路用性能，在不一樣的溫度和環(huán)境因素功效下，其高溫可靠性、防水層毀壞性及使用性能均很好，且不出現(xiàn)形變、瀝清膜脫落等狀況，與農(nóng)村基層粘結(jié)力優(yōu)良。(2)具備顏色艷麗長(zhǎng)久、不退色、可耐77℃ 的高溫和-23℃的超低溫，維護(hù)保養(yǎng)便捷。(3)具備極強(qiáng)的隔音作用，輪胎在大街上髙速翻轉(zhuǎn)時(shí)，不容易因高壓氣造成強(qiáng)勁的噪聲，另外還能消化吸收來(lái)源于外部的別的噪聲。(4)具備優(yōu)良延展性和柔性，“上腳”好，老人溜達(dá)，且冬季還能止滑，加上顏色關(guān)鍵來(lái)源于砂石料本身顏色，也不容易對(duì)周邊環(huán)境導(dǎo)致大的傷害。