尾門支撐桿 引擎蓋支撐桿 濟(jì)南晨佳 車箱支撐桿
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尾門支撐桿 引擎蓋支撐桿 濟(jì)南晨佳 車箱支撐桿

尾門支撐桿-引擎蓋支撐桿-濟(jì)南晨佳

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濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司

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商品介紹
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使用范圍 車用
產(chǎn)地 山東濟(jì)南
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產(chǎn)品編號 7315038
商品介紹




物流運(yùn)輸?shù)膸截涇噧?nèi)部裝載貨物后,為了防止其在行駛中貨物產(chǎn)生移動(dòng)或者磕碰,可以利用支撐桿支撐在兩車廂壁之間,而對貨物進(jìn)行固定。如此,在廂式貨車的橫向形成若干間隔,以此來控制貨物的移動(dòng)或防止磕碰?,F(xiàn)有技術(shù)的支撐桿,通常由外管和內(nèi)管組成,外管的一端或兩端插合連接有內(nèi)管,內(nèi)管與外管之間設(shè)置有彈簧,使內(nèi)管與外管之間形成伸縮結(jié)構(gòu),在內(nèi)管彈出合適長度后(即調(diào)整內(nèi)管、外管總長適合車廂長度時(shí)),再將內(nèi)管與外管之間固定(固定方式有螺栓,卡扣等),但是這種固定方式是使內(nèi)管與外管的總長預(yù)先調(diào)節(jié)固定了的,為撐入車廂壁之間的滑道,則需要預(yù)留一段距離以便插入,這就導(dǎo)致支撐桿與車廂壁之間存在了間隙,支撐桿不是緊固在車廂壁上的。鑒于這種技術(shù)問題,需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在支撐桿撐入車廂壁之間后,能夠繼續(xù)微調(diào),使支撐桿撐緊車廂壁的一種廂式貨車用支撐桿。支撐桿活塞桿必需向下位置安裝,不得倒裝,這樣可以減低摩擦和確保最hao的阻尼質(zhì)量及緩沖機(jī)能。




1.氣簧活塞桿必須向下位置安裝,不得倒裝,這樣可以減低摩擦和確保好的阻尼質(zhì)量及緩沖性能。

2.決定支點(diǎn)安裝位置是氣簧能否正確進(jìn)行工作的保證,氣簧必須用下圖正確方法安裝,即當(dāng)關(guān)閉時(shí),讓其移過結(jié)構(gòu)中心線,否則,氣簧會(huì)經(jīng)常自動(dòng)將門推開。

3.氣簧在工作中不應(yīng)受到傾斜力或橫向力的作用。不得作扶手用。

4.為確保密封的可靠性,不得破壞活塞桿表面,嚴(yán)禁將油漆和化學(xué)物質(zhì)等涂在活塞桿上。也不允許將氣簧先安裝在所需位置后噴、涂漆。

5.氣簧為高壓制品,嚴(yán)禁隨意剖析、火烤、砸碰。

6.氣簧活塞桿嚴(yán)禁向左旋轉(zhuǎn)。如需要調(diào)整接頭方向,只能向右轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.使用環(huán)境溫度:-35℃-+60℃。(特定制造80℃)

8.安裝聯(lián)接點(diǎn),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不能有卡阻現(xiàn)象。

9.選擇尺寸要合理,力的大小要合適,活塞桿行程尺寸要留有10毫米余


液壓支撐桿的原理的定義:在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi),依靠液體介質(zhì)的靜壓力,完成能量的積壓、傳遞、放大,實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的輕巧化、科學(xué)化、大化。液壓機(jī)械裝置一般由動(dòng)力、執(zhí)行、控制和輔助四部分組成。如此,在廂式貨車的橫向形成若干間隔,以此來控制貨物的移動(dòng)或防止磕碰。液壓機(jī)械具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡單、布局靈活、控制方便等特點(diǎn),速度、扭矩、功率均可做無級調(diào)節(jié),能迅速換向和變速,調(diào)速范圍寬,快速性能好,工作平穩(wěn)、噪音小,已經(jīng)廣泛應(yīng)用到科技、軍事、工業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)、運(yùn)輸、礦山、建筑、航空等領(lǐng)域。小的液壓裝置,如用于救助的訂書機(jī)大小的混凝土鋼筋切斷儀、微型機(jī)器人等;大的液壓裝置如運(yùn)載火箭發(fā)射架液壓系統(tǒng)等,都少不了液壓機(jī)械設(shè)備。




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公司名稱 濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
聯(lián)系賣家 時(shí)經(jīng)理 (QQ:1552791681)
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地址 山東省濟(jì)南市