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土建優(yōu)勢（1） 井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。（2） 機房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅3-4平方。（3） 液壓電梯不設(shè)置對重裝置, 提高井道面積利用率。（4） 液壓電梯負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。

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導(dǎo)軌式升降機的磨合有兩個方面，一個是剛開始運用的磨合期，一個是各零部件的彼此磨合，尤其是在更換了新的零件之后。磨合就是為了使導(dǎo)軌式升降機運轉(zhuǎn)起來愈加穩(wěn)定、有效率，那導(dǎo)軌式升降機磨合辦法有哪些呢？

許多零件拼裝而成的導(dǎo)軌式升降機，無法令金屬部件之間的咬合都非常的順滑，這時候就需要磨合。通過令升降貨梯的大量部件彼此沖突轉(zhuǎn)動的辦法，讓其各部件之間的合作愈加嚴(yán)密

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剪叉式高空作業(yè)平臺分類有哪些?有些客戶在了解到自行剪叉式高空作業(yè)平臺和一些簡單的剪叉高空平臺的價格差價以后，十分不理解，為什么同樣是剪叉是高空作業(yè)平臺，為什么價格能相差幾倍呢?我們簡單的用個固定式的剪叉平臺不是也可以進(jìn)行高空作業(yè)嗎?