波形護欄板體系原理：

1、波形梁護欄板是半鋼性護欄板的首要方式，雙波公路波形護欄是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。

2、波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

3、波形梁護欄板鋼柔相兼，波形梁鋼護欄設(shè)施波形護欄具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上新型高速公路波形護欄運用，損害處簡單替換。

波形護攔板的常見規(guī)格有以下幾種：

一、規(guī)范雙波公路波形護欄定制總長度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、雙波公路波形護欄單價三波形梁雙波公路波形護欄的規(guī)范長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)范Φ114、Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

波形梁鋼護欄設(shè)施波形護欄理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、規(guī)范段每公里用250塊護欄板。

立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,銜接螺栓250套，拼接螺栓2000套。