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攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強

   攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強

   攔船浮筒采用聚乙烯塑料作為浮體外殼，具有很高的強度；內(nèi)部采用聚氨酯硬泡作為填充物內(nèi)芯，其填充材料的密度小，吸水率低，漂浮力強，并能增強浮體抗撞擊強度與變形；浮體中間部分為圓柱形狀，兩端為圓臺形狀，外形設(shè)計Ｄ型流線，大大減少了在水中拖曳時的阻力；外殼為鮮艷的橘黃色，對過往船只起警示作用。

   攔船浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持良好的工作狀態(tài)。為方便實地和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔。

浮球

塑料浮標(biāo)設(shè)計特點

塑料浮標(biāo)設(shè)計特點：

1.浮標(biāo)設(shè)計以穩(wěn)性為主，在大風(fēng)大浪中有足夠的恢復(fù)力矩支持，浮標(biāo)搖擺較??；而且有很好的抗風(fēng)能力，強風(fēng)下的阻力系數(shù)達(dá)到；

2.選用較好的風(fēng)和氣象傳感器，提高數(shù)據(jù)的可信度；增加了安全保護(hù)機構(gòu)，使傳感器經(jīng)得起長時間的大風(fēng)大浪沖擊；三角分布支撐的上支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能抵抗強臺風(fēng)的破壞；

3.測量氣象參數(shù)有：風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓、濕度、降雨強度、能見度；其相關(guān)水文參數(shù)有：波浪（含波向）和水溫；這提高了所得資料的價值，有利于分析研究“海氣交換”的過程；

4.浮標(biāo)發(fā)送所有參數(shù)的真值資料，每次數(shù)據(jù)量只有1KB左右，使通訊方式選擇多樣化：UHF、GSM、GPRS、CDMA、通訊等等均可；能把數(shù)據(jù)發(fā)到手機上，也給浮標(biāo)管理帶來方便；

浮球

警戒線浮筒定制要點

警戒線浮筒定制要點

警戒線浮筒是具有一定的形狀、尺寸、顏色的漂浮物體，錨碇在位置上用作助航標(biāo)志，可安裝燈器、音響設(shè)備、雷達(dá)反射器或其他設(shè)備，發(fā)光的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)。內(nèi)部填充發(fā)泡，整體具有重量輕、強度高、錨系性能好、免維護(hù)、安裝簡單，價格合宜等優(yōu)點。

   警戒線浮筒采用聚乙稀浮體使用先進(jìn)的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型無焊接縫，全封閉，耐腐蝕，抗老化，抗沖擊碰撞，無泄漏開裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。

   1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；

   2、塑料浮標(biāo)重量輕，慣性小，內(nèi)河警示航標(biāo)被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；

   3、柔韌性強，抗拉伸，極難撕裂，可更大限度的保障浮體的安全；

   4、浮體采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；