熱膨脹性：一般金屬材料，在受熱時體積都要張尺‘即幾何尺寸要伸長，稱為熱膨脹性.通常用膨脹系數(shù)表示。一有些機械零部件，如內(nèi)燃機的活寒與缸套的間隙很小，既要保證活塞在缸套內(nèi)作往復(fù)運動又要保證氣密性，因此活塞和缸套材料的熱膨脹性要相近，以免活塞卡死或漏氣。又如精密儀器或精密機床，為了保持高度的情確性，具零件必須采用膨脹性很小的材料來制造。另外，不同金屬焊接時，也要考慮他們的熱膨脹性足否相近，如相差較人，焊接后會導(dǎo)致變形或損壞。
導(dǎo)電性：金屬傳導(dǎo)電流的能力，稱為導(dǎo)電性。不同種類金屬的導(dǎo)電性不同。銀的導(dǎo)電性，其次為銅和鋁。如把銀的導(dǎo)電性作為100，那么銅的導(dǎo)電性為94，鋁為55，鐵為2。一般來說，純金屬的導(dǎo)電性較合金為好、
19世紀(jì)末，一場自上而下的資產(chǎn)階級改革在日本啟幕，史稱明治維新。這次改革一舉將日本推入一個前所未有的新時代，其國力與財富由此開始加速積聚。為滿足軍事的需要，19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，日本從國外引進(jìn)了眾多先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)，建立并逐步完善了現(xiàn)代高等教育制度，派遣大量留學(xué)生前往德國、美國、英國和法國學(xué)深造。在這樣的大背景下，日本近代最早的一批鋼鐵技術(shù)研發(fā)組織應(yīng)運而生。本多光太郎與日本鋼鐵研發(fā)的科學(xué)化次世界大戰(zhàn)以后，日本國內(nèi)以自主技術(shù)研發(fā)振興鋼鐵工業(yè)的思潮日漸濃厚。