鉛芯橡膠支座,在豎直方向可支承橋梁結(jié)構(gòu)的恒重和活載,在水平方向則具有較好的柔性,以滿足較大的變位,使橋梁結(jié)構(gòu)的振動長周期化;同時,利用滯回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振動能量,提高橋梁結(jié)構(gòu)的阻尼,從而達到減小地震作用的目的。鉛芯橡膠支座是用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗散能量的鉛芯組合而成。同普通板式橡膠支座不同的是,上下各粘有一定厚度的鋼板及加有一定數(shù)量的鉛芯。鉛芯橡膠支座中的鉛芯可以是一根或幾根,這樣,就可以通過調(diào)節(jié)治銷的直徑或截面積來決定其吸收和耗散振動能量的功能,所以使支座的設(shè)計有較大靈活性。分層橡膠支座的主要缺點是阻尼很小,有時在較低水平力作用下(如制動力等),由于支座較柔,支座變形也可能很大。

如果在分層橡膠支座中插入鉛芯,則可以得到一個緊湊的隔震裝置。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所必須的屈服強度與剛度,在較低水平力作用下,因具有較高的初始剛度,其變形很小。在地震作用下,由于鉛芯的屈服,一方面消耗地震能量;另一方面,剛度降低,達到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。④處于彈性的鉛具有大的初始剛度,從而了在風力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。橋梁上使用的鉛芯橡膠支座,當?shù)卣鸢l(fā)生時,將受到地震力的往復(fù)作用。因此,支座在地震產(chǎn)生的反復(fù)荷載作用下,應(yīng)具有以下動力特性。鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計值的差應(yīng)在±10%的范圍內(nèi)。這是由于終的減震效果是由鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)決定的。