青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司主營：挖泥船，清淤船，污泥處理設(shè)備

絞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的區(qū)別是什么?

一、挖深比較：絞吸式挖泥船，挖深為25-30米；耙吸挖泥船，挖深超過35米。

二、工作領(lǐng)域區(qū)別：絞吸式挖泥船適用于風(fēng)浪小、流速低的內(nèi)河湖區(qū)和沿海港口的疏浚；耙吸挖泥船抗風(fēng)浪力強(qiáng)，非常適合在沿海港口、航道、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。

三、比較吸頭結(jié)構(gòu)：絞吸式，由吸水管，加上前端圍繞吸水管裝設(shè)的旋轉(zhuǎn)絞刀裝置組成；耙吸式，由吸水管，加前端像牛犁田一樣的耙組成。

四、成本比較：絞吸式挖泥船屬于經(jīng)濟(jì)適用型挖泥船；而耙吸挖泥船造價則相對較高，國產(chǎn)型的耙吸式挖泥船的造價大約是2萬元/立方米（泥艙每立方米的艙容）左右。

五、離岸距離比較：絞吸式挖泥船，需要將泥沙邊挖邊輸送出去，排泥距離一般1000米左右，工作距離有限制；耙吸挖泥船真正把所有挖泥設(shè)備集于一身，獨立工作，工作范圍廣。

六、施工要求比較：絞吸式挖泥船，因需要排泥，下錨纜，會影響到其他船只，一般需要封港口；耙吸挖泥船，獨立工作，不用封港，港口生產(chǎn)幾乎不受影響。

七、挖泥成分比較：絞吸式挖泥船，基本適合挖掘各種類型的土壤；耙吸挖泥船，適用于開挖淤泥、粘土和沙質(zhì)土的河底。

挖泥設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

進(jìn)入新世紀(jì)以來，在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，進(jìn)出口貿(mào)易急劇攀升的情況下，迎來了我國港口建設(shè)的新高潮，長江口及珠江口航道治理工程、洋山深水港、天津港25萬噸級航道等一批重大國家戰(zhàn)略項目相繼并工。同時隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，天津濱海新區(qū)、曹妃甸工業(yè)區(qū)等沿海工業(yè)區(qū)的興起，造就了大批圍海造地項目，在這一巨大市場需和廣闊的發(fā)展空間刺激下，我國的疏浚裝備也得到了的快速發(fā)展。挖泥設(shè)備趨向大型化、智能化，且集中向大型耙吸、絞吸挖泥船發(fā)展。

圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

(1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實施分段總組造船，擴(kuò)大總組數(shù)量和重量，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺)核心生產(chǎn)資源的作用。

(2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。要大力推廣機(jī)艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進(jìn)舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

(3)發(fā)展精度造船和先進(jìn)涂裝技術(shù)。要大力推廣造船精度管理與控制技術(shù)，以補償量代替余量，實現(xiàn)船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

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