洪湖CGM-1通用型灌漿料
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商品介紹
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強(qiáng)度 40-100
流動度 290-380
膨脹率 0.02
水灰比 13
用量 2.4
產(chǎn)地 其他
材質(zhì) 其他
規(guī)格 50KG/袋
是否跨境貨源
適用范圍 房屋加固,設(shè)備二次灌漿,風(fēng)電安裝,路面搶修
用途 加固
功能 早強(qiáng) 高強(qiáng) 微膨脹 不密水
發(fā)貨地 武漢、長沙、南昌、南寧、蘭州、成都
成分 水泥基
特點 高強(qiáng)早強(qiáng)無收縮
流動度初始值 320mm
豎向膨脹率24h與3h膨脹值之差 0.02-0.5
流動度30min 270mm
抗壓強(qiáng)度1d 20mpa
豎向膨脹率3h 0.02-0.2
抗壓強(qiáng)度3d 40mpa
抗壓強(qiáng)度28d 60mpa以上
泌水率 0
產(chǎn)品系列 乳液
顏色 灰色
數(shù)量 9999
生產(chǎn)地 全國18家區(qū)域工廠
應(yīng)用 橋柱支座灌漿、化工腐蝕區(qū)灌漿
包裝 50Kg/袋
類型 水泥基灌漿料
可操作周期 30min
強(qiáng)度等級 高強(qiáng)早強(qiáng)
壓折比 07:01
抗折強(qiáng)度 ≥10Mpa
豎向膨脹率 24h與3h的膨脹之差0.02%-0.5%
彈性模量 3.8
防凍系數(shù) F200
灰水比例 12%~14%
攪拌時間 3min~5min
養(yǎng)護(hù)時間 7天
包裝規(guī)格 50KG/袋
出廠標(biāo)準(zhǔn) GB/T50448-2015
30min流動度 300mm
自流性高 可填充全部空隙
作用 地面修復(fù)
外觀 粉末加骨料
是否進(jìn)口 自產(chǎn)
標(biāo)準(zhǔn)稠度水量 11%-14%
初凝時間 根據(jù)要求訂制
終凝時間 根據(jù)要求訂制
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) BG/T50448-2015
質(zhì)保期 6個月
單位用量 2200kg/m3
商品介紹
施工方法:
將支座安裝于梁底,安裝時應(yīng)使支座的對稱中線與梁體底板的對稱中線重合,偏差不得大于0.5mm;逐次擰緊支座螺栓,各個螺栓的擰緊程度應(yīng)基本一致;螺栓擰緊完成后,支座與梁體支座板之間不得有間隙。
將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中,螺栓伸出螺母長度為0.25倍螺栓直徑。緊固螺母和套同螺栓,預(yù)防套筒螺栓與支座底面結(jié)合處漏漿。
在支承墊腳石上標(biāo)示出眾,橫向?qū)ΨQ支承中心線。支承墊腳石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,用水將支承墊石表面浸泡飽和,但施工時不得有。然后在支承墊石頂面鋪一層20-30mm厚M50干硬性無收縮砂漿并夯實,表面平整,注意砂漿標(biāo)高應(yīng)考慮落梁后砂漿的壓縮量。清除留在地腳螺栓孔中的雜物,并在梁就位前30min內(nèi),在地腳螺栓孔內(nèi)灌注320超早強(qiáng)型支座灌漿料至支承墊石頂面以下15mm處。
漿料按粉料:水=1:0.16(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi),然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌進(jìn)行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使膠料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在25分鐘內(nèi)灌注完畢。
落梁時應(yīng)使支座中心線與墊石頂支座縱,橫相對稱中心線重合。落梁后應(yīng)及時對高強(qiáng)砂漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
待地腳螺栓孔灌漿料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,緊固地腳螺栓,拆除支座臨時連接板,安裝支座密封圍板。
洪湖CGM-1通用型灌漿料,通用型灌漿料
灌漿料產(chǎn)品特點以及養(yǎng)護(hù)技巧:
1.流動性好,初始流速小于17s,無收縮、自密實、強(qiáng)度高,不泌水、不分層。
2.耐久性好,系無機(jī)灌漿料,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固。
3.壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。
4.產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實無孔隙。
5.預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環(huán)保。
6.使用方便,摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。推薦摻量10%。
灌漿料在使用過程中,有時間會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,開裂的原因一般都是使用維護(hù)不當(dāng),并不是灌漿料質(zhì)量問題,那么如何養(yǎng)護(hù)保養(yǎng),防止灌漿料開裂呢?
洪湖CGM-1通用型灌漿料,通用型灌漿料
橋梁支座灌漿料使用方法
客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑,具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
高鐵支座灌漿料應(yīng)具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,完工后表面需光滑平整,克服傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。
洪湖CGM-1通用型灌漿料,通用型灌漿料
高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿的建筑材料。高鐵支座灌漿料屬于高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用多種有機(jī)、無機(jī)添加劑。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,完工后表面需光滑平整,克服傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。應(yīng)適用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等。高鐵支座灌漿料是在普通灌漿料基礎(chǔ)上根據(jù)高速鐵路、客運專線、高速公路等工程的要求研制成功的。
1、高流態(tài)完全能夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。
3、智能保水在初凝時間內(nèi),當(dāng)拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時,能夠自動形成保水結(jié)構(gòu),暫時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時,只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動,流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能,硬化后結(jié)構(gòu)致密,不收縮開裂。
5、早強(qiáng)高強(qiáng)抗壓與抗折的小時強(qiáng)度很高,后期強(qiáng)度超高,且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便,成品為干拌砂漿,在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂?
聯(lián)系方式
公司名稱 湖北星聚建材實業(yè)有限公司
聯(lián)系賣家 盧彩容 (QQ:1093497984)
電話 䝑䝓䝗-䝕䝐䝓䝖䝗䝓䝗䝒
手機(jī) 䝑䝓䝗-䝕䝐䝓䝖䝗䝓䝗䝒
傳真 䝑䝓䝗-䝕䝐䝓䝖䝗䝓䝗䝒
網(wǎng)址 http://www.hbxingju.com
地址 湖北省武漢市