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中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位
3.中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以密封性。
4.斗提機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現(xiàn)象發(fā)生。螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的50%。
7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其大平行偏移量不得超過0.2mm，大軸線交角不得超過40‵。
斗式提升機
斗式提升機有什么特點？
斗式提升機是一種垂直升運物料的輸送設備，它具有結構簡單、維護成本低、輸送效率高、升運高度高、運行穩(wěn)定、應用范圍廣等優(yōu)點。
（1）驅動功率小，采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置，在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少。
（2）提升范圍廣，這類提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環(huán)境污染少。
（3）運行可靠性好，先進的設計原理和加工方法，了整機運行的可靠性，無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩(wěn)，因此可達到較高的提升高度。
（4）使用壽命長，提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。

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