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水泥粉卸船機(jī)堵灰的原因有哪些

水泥粉卸船機(jī)堵灰的原因有哪些

近日有客戶咨詢關(guān)于自己的煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰，輸送不暢，是什么原因？今天小編就來簡單的總結(jié)一下吧：

水泥粉卸船機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場

1.煤質(zhì)差，導(dǎo)致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計煤種所限定的各種設(shè)計值，使得系統(tǒng)出力超負(fù)荷，出現(xiàn)曲線異常波動、頻繁堵灰的現(xiàn)象；

2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運(yùn)時間較長、輸灰不及時等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報警，而按照規(guī)定停運(yùn)電場且停運(yùn)時間較長、停運(yùn)電場較多或電場因內(nèi)部原因無法正常投運(yùn)，灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒；

3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動分路閥閥芯脫落，造成輸灰不暢；

4.輸灰壓縮空氣管路上的手動閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動閥門失靈、指示錯誤、門芯脫落，導(dǎo)致空壓機(jī)供氣系統(tǒng)出力不足；

5.飛灰較濕、黏度大不易輸送；

6.壓力罐料位計不準(zhǔn)或失靈，造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。

水泥粉卸船機(jī)設(shè)備介紹?

水泥粉卸船機(jī)設(shè)備介紹

水泥粉卸船機(jī)，是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用。

水泥粉卸船機(jī)特點(diǎn)機(jī)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直提升輸送；能多點(diǎn)加料，也能多點(diǎn)卸料，輸送機(jī)工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的，這在輸送易飛揚(yáng)的、有毒的、易暴的、高溫的物料時，對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。

水泥粉卸船機(jī)中輸送距離遠(yuǎn)能多遠(yuǎn)

  在生產(chǎn)的過程中所產(chǎn)生的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。水泥粉卸船機(jī)的出現(xiàn)卻徹底的解決了這個問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送至目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

 水泥粉卸船機(jī) 氣力除灰系統(tǒng)的選擇應(yīng)根據(jù)輸送距離、灰量、灰的化學(xué)成分和物理特性,除塵器形式和布置情況,以及干灰綜合利用和環(huán)保要求等條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定.可按下列條件選擇:

1．輸送矩離

1)當(dāng)輸送距離較短(小于或等于60m)而布置又許可時,宜采用空氣斜槽輸送方式.

2)水泥粉卸船機(jī)當(dāng)轄送距離超過150m時,不宜采用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng),否則輸送濃度降低,很不經(jīng)濟(jì).

3)當(dāng)輸送距離不超過1000m時,宜采用正壓氣力除灰系統(tǒng)．因為在此范圍內(nèi)輸送濃度較高,技術(shù)經(jīng)濟(jì)均好,適應(yīng)范圍也廣. 目前正壓氣力除灰有兩種：一 低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)；二、正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)

4)可采用上述系統(tǒng)的單一系統(tǒng)或聯(lián)合系統(tǒng).