激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢，而且照射距離能夠達(dá)到600米。

當(dāng)然，單純的激光光源通常都會對人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔(dān)心這一點。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

好馬配有好馬鞍。奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動速度以及壽命。作為當(dāng)今重要的交通工具，人們對汽車的要求越來越高。尤其是對于夜間行駛安全的前照燈，昏暗微弱的燈光會加速駕駛疲勞，模糊車主的視線，并使我們晚上難以駕駛。對于這種情況，更換燈泡是沒有用的。因此，像梅賽德斯GL450這樣的前照燈的改進(jìn)和升級就在現(xiàn)場。

說到我們梅賽德斯GL450的朋友，因為平時有幾輛車，而且大部分都是白天開的，所以他們不怎么注意燈光。LED光源在通電后會將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對LED的使用至關(guān)重要。然而，一旦他們開車，他們將終生難忘。一旦他們晚上回來，昏暗的燈光會讓我們的朋友疲憊不堪，幾乎容易發(fā)生事故。雖然當(dāng)他們小心翼翼地開車回家時沒什么好擔(dān)心的，但他們?nèi)匀桓械讲话?。因此，他們一揮手，立即安排了一對定制的四或四個距離的雙發(fā)光二極管透鏡。

燈和人類一樣，有美麗的眼睛，顏色值不會更差。燈具不僅能改善汽車的顏色，還能使汽車的視覺沖擊具有技術(shù)感。對于汽車表面來說，燈是展示汽車的硬件。

燈實際上是消耗品。隨著駕駛年限的增加和日積月累的日曬雨淋，日常駕駛道路會因多種因素造成的刮擦和顛簸而略有損壞，燈具會開始出現(xiàn)老化和擦傷的跡象。

此外，在摩擦燈時代，主要的燈類型是原裝鹵素?zé)?、氙燈和發(fā)光二極管頭燈。