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N系列：黑色氯化鋼拉桿，不銹鋼材質(zhì)，是常備標準彈簧（SPEC）中常用的支撐桿系列。

V系列：排放閥可進行壓力調(diào)節(jié)，因此該系列產(chǎn)品非常適用于未知載荷情況下或者作為部品更換。V系列被壓縮到了大載荷。用戶可通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)氣體壓力，以達到其應用場合需要的載荷。

S系列：S系列為不銹鋼結(jié)構(gòu)，用于暴露在外部環(huán)境下的場合，或者法律規(guī)定必須使用不銹鋼的場合，例如食品與化學行業(yè)。

L系列：黑色氯化鋼拉桿，鋼結(jié)構(gòu)。L系列帶有一個鎖定管，能夠在達到大拉伸位置時自動鎖定。這樣，用戶便可在目標周圍工作。 移動鎖定管便可釋放該支撐桿的氣壓。

液壓支撐桿的原理的定義：在一定的機械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現(xiàn)機械功能的輕巧化、科學化、大化。液壓機械裝置一般由動力、執(zhí)行、控制和輔助四部分組成。液壓機械具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡單、布局靈活、控制方便等特點，速度、扭矩、功率均可做無級調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性能好，工作平穩(wěn)、噪音小，已經(jīng)廣泛應用到科技、軍事、工業(yè)、自動化生產(chǎn)、運輸、礦山、建筑、航空等領域。小的液壓裝置，如用于救助的訂書機大小的混凝土鋼筋切斷儀、微型機器人等；大的液壓裝置如運載火箭發(fā)射架液壓系統(tǒng)等，都少不了液壓機械設備。

簧如何做好減震：

1：彈性元件：對摩托車來說，就是彈簧或者簧，油簧，對于汽車來說，就增加一種板簧。它的作用是支撐車身，緩沖震動。根據(jù)特性不同，分為線性和非線性的。例如，螺旋彈簧，載荷100公斤時候假設壓縮10CM，那么200公斤就是20，300就是30，這樣的是線性的；對于非線性的，比如騎車的變截面板簧，油簧和簧。例如，100公斤壓縮10CM，200公斤卻是15CM，就是非線性的。就像前減的氣室，后減的氮氣瓶一樣。

2：阻尼元件：就是減震器的非彈簧部分，他的作用就是削弱彈簧的作用，衰減彈性元件的振幅，把車輛的震動能量轉(zhuǎn)化為減震油的熱能散發(fā)出去。阻尼越大，震蕩次數(shù)越少。反之越多。他與彈性元件并聯(lián)共同完成降低車身或者車輪震動的作用。

3：彈性元件，阻尼元件，車型的匹配：由于路面的不平造成的車輪乃至車身的震動，影響著騎行者或者駕駛員的舒適，健康，甚至車輛，所載物品的完好性。在振動頻率方面，人體能夠承受的或者感覺舒適的振動頻率為步行頻率，為1到1.6赫茲，振幅小于27毫米為宜。