山東聚仁機械有限公司
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聚仁礦用電機車-調速礦用電機車-架線式工礦電機車定金發(fā)貨
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聚仁礦用電機車 調速礦用電機車 架線式工礦電機車定金發(fā)貨
電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備,動力是利用牽引電機驅動車輪轉動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機車在軌道上運行。這種運行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(或內燃機)功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制,運輸軌道坡度一般為3,局部坡度不能超過30。其按結構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
分類
按電源性質不同,電機車有直流電機車和交流電機車,其中直流電機車應用較廣。
按供電方式不同,直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的大部分都是架線式電機車。
為適應不同的軌距及運量,機車分為標準軌距機車和窄軌機車。
按使用場合不同,分為露天礦用機車和地下礦山用機車。
應用
機車運輸系統(tǒng)組成:機車運輸是目前我國礦山運輸的主要方式。主要設備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等,常與耙礦設備、裝礦設備、帶式輸送機或無軌運輸設備等組成有效的運輸系統(tǒng)。
機車運輸的是什么:在生產過程中,運送礦石、廢石、材料、設備和人員等,它是組織生產,決定礦山生產能力的主要因素之一。
地下礦山機車運輸的任務:將從采場漏斗、采場天井或溜井溜放出來的礦石(廢石)通過運輸巷道運至地下儲礦倉、井底(或中段)車場、或直接通過平硐口運出礦井,將井底(或中段)車場處的材料、設備、人員等運至作業(yè)場所,露天礦山機車運輸的主要任務是將采場的礦石運至選礦場,將廢石運至排土場。
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