濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

阻尼器在汽車和醫(yī)liao設備上都用得比較多，其特點是阻力隨著運行的速度而改變?？梢悦黠@的對相連的機構的速度起緩沖作用。

自由型支撐桿是應用最為廣泛的支撐桿。它主要起支撐作用，只有短、最chang兩個位置，在行程中無法自行停止。在汽車、紡織機械、印刷設備、辦公設備、工程機械等行業(yè)應用最廣。

另外，從材質上分還有普通鋼支撐桿和不銹鋼支撐桿。普通鋼支撐桿用量大，不銹鋼支撐桿多用于環(huán)境要求比較苛刻的場所，比如食品機械，器械，軍事工業(yè)，高溫或者高寒環(huán)境，酸性或者堿性環(huán)境等。

支撐架介紹 支撐架要以汽體和液體為工作中物質的這種彈性元件，由工作壓力管，活塞桿，液壓缸及多個連接件構成,其內(nèi)部充有高壓氮氣，因為在活塞桿內(nèi)部下設埋孔，活塞桿兩邊空氣壓力相同，而活塞桿兩邊的截面不一樣，一邊接有液壓缸而另一頭沒有，在空氣壓力功效下，造成向截面小的一邊的工作壓力，即支撐架的彈性，彈性的尺寸能夠根據(jù)設定不一樣的N2工作壓力或是不一樣直徑的液壓缸而設置。與機械彈簧不一樣的是，支撐架具備幾近線形的延展性曲線圖。規(guī)范支撐架的彈性系數(shù)X接近1.2和1.4中間，別的主要參數(shù)可依據(jù)規(guī)定及負荷靈便界定。

彈性元件，阻尼元件，車型的匹配：由于路面的不平造成的車輪乃至車身的震動，影響著騎行者或者駕駛員的舒適，健康，甚至車輛，所載物品的完好性。在振動頻率方面，人體能夠承受的或者感覺舒適的振動頻率為步行頻率，為1到1.6赫茲，振幅小于27毫米為宜。

A：而較軟的彈性元件，可以獲得較低的振動頻率和較小的振動加速度，并且獲得良好的路面附著性。但是在同等障礙前提下就會造成較大的振幅效應，同樣不會舒適，甚至造成嘔吐。反之亦反。

B：較強的阻尼可以獲得更小的震蕩次數(shù)即震動頻率，但是因為彈性元件復位時間的延長，會導致人體與車震動脫離，同樣不會舒適。例如飛坡，壓縮阻尼過大，落地后基本沒有緩沖，回彈阻尼過小會把你彈起來一樣。反之亦反。

C:車上的減震組件已經(jīng)完成，非升級改裝前提下，他的匹配已無法改變。