聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產品: 金屬復合材
DN75內旁通管-DN250內旁通管現(xiàn)貨-16Mn內旁通管定做
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堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題,一旦發(fā)生堵管,將會影響系統(tǒng)的正常運行,增加大量的疏通維護工作,甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染,影響發(fā)電機組的安全運行。
內旁通管系統(tǒng)的運行從另一個角度來說,實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環(huán),在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能,是一個動態(tài)的自動吹堵過程,而不會像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵,造成費時費工費料的損失,從根本上解決了堵管問題。
由于內旁通管沿線不需設置吹堵管,沿線沒有附加空氣引入,輸灰系統(tǒng)運行壓力變化平穩(wěn),有利于提高灰氣比和長距離輸送。
內旁通管的總結
大量運行實踐證明:內旁通管輸送系統(tǒng)具有輸送濃度(料氣比)較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點;適應于大出力、長距離輸送要求;防止輸送管道堵管,提高運行安全可靠性。
我公司新型內旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術指標達到了先進水平。
我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品,加之企業(yè)的信譽和對質量的追求贏得了廣大客戶信賴。
內旁通管的保送零碎
(稀相氣力)雙內旁通管是應用低于1kg/cm2的氣體壓力,采用正壓(壓送式)或負壓(吸送式)并以較高的速度來推進或拉動物料使其經過整條輸送線,因而氣流保送方式被稱之為高壓高速零碎,它具有較高的氣體-物料比。
在氣流零碎的開端端約有600m/min的加速度,在末端可達1300m/min的高速,因而氣流速度較高。內旁通管初端壓力普通低于0.1Mpa,而末端則與大氣壓根本接近。稀相保送的介質普通采用空氣或氮氣,動力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時,物料在內旁通管道中呈懸浮形態(tài),保送間隔達百米,稀相負壓的次要特點是可以從低處或散裝處多點向高處一點或多點停止保送。正壓保送的特點是輸送量大,間隔較長,流速較低,波動。它關于物料的影響較小,次要組成部分為星型給料閥、旋風別離、除塵器與羅茨鼓風機。正壓和負壓也可停止組合使用以滿足特殊要求,比擬適用于多點供料單點出料的保送方式,通常為保送粉狀、小顆?;虮戎剌^輕的物料。