礦井提升絞車
井塔式提升絞車 機(jī)房設(shè)在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕，但井塔的重量大，基建時(shí)間長，造價(jià)高，并不宜用于地震區(qū)（圖3）。
落地式提升絞車 機(jī)房直接設(shè)在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點(diǎn)是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命（圖4）。
多繩摩擦式提升絞車的主要部件有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器、
深度指示器、制動(dòng)裝置及導(dǎo)向輪等（圖5）。主導(dǎo)輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升絞車的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

豎井絞車提升安全設(shè)施
一、井口安全門 〈〈金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程〉〉中規(guī)定：地表及各中段井口，必須裝設(shè)安全門。 
分類： 1、人工式。 2、重力式3、動(dòng)力式4、上提式 
二、松繩保護(hù)裝臵 對該裝臵每日要進(jìn)行一次例行檢查，每月必須進(jìn)行一次詳細(xì)檢查試驗(yàn)。 
四、過速保護(hù)裝臵 〈〈金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程〉〉要求，當(dāng)提升開速度超過正常速度的15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電。

豎井絞車提升系統(tǒng)組成及分類
豎井絞車提升系統(tǒng)組成及分類 豎井絞車提升系統(tǒng)主要由井架、天輪、提升容器、鋼絲繩、礦用提升絞車等部分組成。 提升絞車與井筒的相對位臵 豎井絞車提升安全設(shè)施
豎井絞車提升 
一、目的：熟悉豎井提升系統(tǒng)的組成及部分作用 
二、重點(diǎn)：保護(hù)裝臵的使用 
三、時(shí)間： 
四、方法：講述 
五、過程： 
節(jié) 概述 
豎井絞車是中、小型礦山生產(chǎn)建設(shè)的主要提升方式之一。 豎井絞車提升系統(tǒng)主要由井架、天輪、提升容器、鋼絲繩、礦用提升絞車等部分組成。 
第二節(jié) 井架與天輪 
一、井架 作用：用來支撐天輪，卸載典軌及各種附屬裝臵，承擔(dān)全部提升重量和提升絞車推力。 
二、天輪： 作用：安裝在井架上，供引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向用。

絞車制動(dòng)器類型:盤形閘制動(dòng)器,塊式閘制動(dòng)器
絞車制動(dòng)器類型:盤形閘制動(dòng)器,塊式閘制動(dòng)器 制動(dòng)器：直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分。按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。按傳動(dòng)力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
制動(dòng)器：直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的部分。
（—.）制動(dòng)系統(tǒng)的作用、類型 與要求：
作用：正常停車 ，工作制動(dòng) ，安全制動(dòng) ，進(jìn)行 調(diào)繩工作。
類型 ：按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。
按傳動(dòng)力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧 
要求：《煤礦安全規(guī)程》第428條----第433條的規(guī)定
盤形閘
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動(dòng)作靈敏，空行程不超過0.3s，安全可靠程度高，制動(dòng)力矩可調(diào)性好，安裝、使用和維護(hù)方便，便于礦井提升自動(dòng)化。
盤閘組成：制動(dòng)系統(tǒng)包括盤閘制動(dòng)器和液壓站兩部分。
盤形閘制動(dòng)器其工作原理
1、盤形閘制動(dòng)器
方向；靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生的。
工作原理：靠盤形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓松閘。依靠盤形彈簧的作用力把閘瓦推向制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力矩。松閘時(shí)將壓力油送入A腔，使彈簧壓縮，閘瓦離開制動(dòng)盤。