電纜收放線車:在全國性的農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線路需要報廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線型號。這些工程中存在三個工作形式：收線、放線、換線--收放線。 收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復(fù)雜情況。安全成為抽線工作中最大問題。

原落地式既是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時間。 過去回收舊導(dǎo)線的方式是由人工完成。受人力限制，導(dǎo)線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。

1、它的工作代替行走機(jī)械、人工盤線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。 2、消除行走機(jī)械需要的通道變動點撤線為靜點運作，有效解決安全和賠損問題。 3、能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。 4、不能使用的或小導(dǎo)線型號，可散盤使用的，把它盤繞在簡易可拆裝線軸上，避免報廢線占有線軸。 5、導(dǎo)線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長問題，有利增加新導(dǎo)線的有效使用長度，極大限度減少導(dǎo)線接頭。 6、能夠產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力，如緊線及輔助緊線、立贛等。這樣新型的電力工程機(jī)械，就是本廠最新設(shè)計生產(chǎn)的新型收放線機(jī)。多功能收放線車（電力專用）用于回收舊線，帶放新導(dǎo)線、張緊線組塔、立桿等。

電纜收放線車，收線時是由動力（柴油機(jī)、汽油機(jī)）帶動減速裝置將力傳到大線軸的通軸上使線軸轉(zhuǎn)動將線卷到線軸上收回并可將新線帶回。導(dǎo)線、纜線不分粗細(xì)型號，如整棵收回，選擇適合的線軸即可。換線時，放線軸及放線架體充足時，也可同時多棵運行