渦輪蝸桿減速機與齒輪減速機的區(qū)別在哪里？

渦輪蝸桿減速機與齒輪減速機相比就是具有自鎖功能，渦輪蝸桿減速機因具有自鎖功能而在機械領域應用極為廣泛，比如卷揚機，包裝機，印刷機，輸送設備等。(2)減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產生間隙，導致泄漏。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多，這是蝸輪蝸桿減速機不足的地方。在蝸輪蝸桿減速機的傳動方式中，渦輪蝸桿傳動具備其他齒輪傳動所沒有的特性，即蝸桿可以輕易轉動渦輪，但渦輪無法傳動蝸桿 這是因為渦輪蝸桿的結構和傳動是通過摩擦實現(xiàn)造成的

解析渦輪蝸桿減速機漏油的真相

1.減速機內外產生壓力差

渦輪蝸桿減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使渦輪蝸桿減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2.加油量過多

渦輪蝸桿減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

3.減速機結構設計不合理

(1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。

(2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產生間隙，導致泄漏。

(3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

(4) 軸封結構設計不合理。1、注意蝸輪軸的防銹，尤其軸肩部位要嚴防銹蝕，以免該處應力集中損壞蝸輪軸。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

4.檢修工藝不當

在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

渦輪蝸桿減速機

東莞市明牌傳動設備有限公司專業(yè)生產銷售渦輪蝸桿減速機，型號規(guī)格齊全，非標定制，庫存充足，發(fā)貨及時。減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。NMRV蝸輪蝸桿減速機輸入形式分別為：孔輸入/軸輸入/延伸蝸桿軸型，輸出形式分別為：孔輸出/單向軸輸出/雙向軸輸出。減速機孔輸入結構包含：油封/油栓/渦輪箱/滾珠軸承/R扣環(huán)/密式油封/出力軸/蝸輪/滾珠軸承/O型環(huán)/出力軸蓋/六角承窩頭螺絲/雙圓鍵/蝸桿/滾珠軸承/牛皮紙墊片/馬達連接盤/油封/六角承窩頭螺絲。減速機軸輸入型產品結構包含：油封/R扣環(huán)/滾珠軸承/油封/油栓/渦輪箱/蝸桿/密式油封/六角承窩頭螺絲/出力軸蓋/O型環(huán)/滾珠軸承/蝸輪/雙圓鍵/出力軸