甘肅插板式風(fēng)口廠家 軌頂風(fēng)道插板式風(fēng)口 魯?shù)聺?rùn)博支持定制

插板風(fēng)口也就是地鐵插板式風(fēng)口主要用在地鐵站的通風(fēng)口處，出風(fēng)通暢，外形美觀大方，地鐵插板式風(fēng)口結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝的時(shí)候方便操作 做為地鐵站的地鐵插板式風(fēng)口，要比其類型風(fēng)口更適合在地鐵站使用。地鐵插板式風(fēng)口的材質(zhì)為不銹鋼或者鋁合金，顏色可按客戶要求進(jìn)行定制，我廠在生產(chǎn)地鐵插板式風(fēng)口方面經(jīng)驗(yàn)豐富，工藝精湛，售前售后好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，憑借完善的管理體系、雄厚的技術(shù)力量以及先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，地鐵插板式風(fēng)口通風(fēng)效果好、防火性能高、安裝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)精巧、層次豐富、有開(kāi)闊的立體效果、裝飾后外觀優(yōu)美、色彩豐富經(jīng)久耐用。

地鐵是一種客流量大，受氣侯影響小，方便快捷的城市公共交通工具。各大城市均建有完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)各大城市的地鐵建設(shè)也方興未已。能夠預(yù)見(jiàn)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，地鐵在中國(guó)大城市公交體系中將變成不可代替的組成部分。但我們也有必要清醒地認(rèn)識(shí)到，由于地鐵線路大多處于地下相對(duì)密閉空間，又是無(wú)序人員布滿場(chǎng)所，在發(fā)作災(zāi)害時(shí)逃生與救援都對(duì)比困難。在各種可能發(fā)作的災(zāi)害中，火災(zāi)是其間發(fā)作頻率較高，損害較大的。地下車站一旦發(fā)作火災(zāi)，剎那間就會(huì)充溢煙霧，并沿著地道迅速蔓延，引起嚴(yán)重的災(zāi)害。

地鐵火災(zāi)的主要原因，常常因電而起。地鐵內(nèi)布滿很多電纜電線，常常處于長(zhǎng)期高負(fù)荷、接連運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，會(huì)發(fā)作過(guò)載發(fā)熱景象；地鐵濕潤(rùn)環(huán)境會(huì)加劇電纜電線接頭的銹蝕；加之地鐵車輛頻繁振蕩，也會(huì)致使電纜電線接頭松動(dòng)；這些都會(huì)引起電纜電線短路起火。因此除了加強(qiáng)地鐵的火災(zāi)監(jiān)控、報(bào)警、救活體系外，地鐵機(jī)電體系選用阻燃電纜電線及加強(qiáng)對(duì)電纜電線的防火堵料，是削減火災(zāi)發(fā)作或蔓延串燒的十分重要和必要的措施。