1）耐磨耗性。汽車的前進靠的車輪和地面的摩擦力，這種摩擦會對標線造成嚴重的磨損。我國路面情況復雜，公路主要是兩種材質(zhì)，瀝青和水泥，標線對水泥路面的附著不好，車輛的輾壓容易造成脫落，特別是大型施工車輛經(jīng)過的路段，用熱熔標線涂料劃設的標線會經(jīng)受非常嚴峻的考驗，另外如果路面雜質(zhì)太多，各種砂粒、渣土都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。對于熱熔標線涂料的耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認性就可以了。

路虎交通地下車庫熱熔標線涂料劃線的施工工藝。地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將公路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來，而且為了標線耐用，和對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔標線涂料進行劃線。

熱熔標線涂料常溫下是粉末狀的，需要加熱熔化才會呈液態(tài)流動，才能進行劃線施工，當溫度達到180—220℃時，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。

地下車庫劃線一般采用普通型的熱熔標線涂料，普通型的熱熔標線涂料性價比高，內(nèi)部不好玻璃珠，可以通過面撒玻璃珠達到反光效果，由于地下停車場車輛對標線的摩擦少，如果對反光持續(xù)性要求并不是很高。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產(chǎn)銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家。

標線涂料就是涂敷在路線上，是用在標記路線標線的涂料。它是一種平安的標記，也是在公路交通中的一種言語，來領(lǐng)導咱們路下行駛行走的平安。我國目前運用的路線標線涂料有水性型，雙組份型和熱熔標線涂料以及常溫型標線涂料四類。交通平安治理部門應用路線標線來到達增強交通平安治理、增加事變和美化城市路線的目的，而醒目的路線標線取決于好的標線涂料。

隨著我國當初對路線標線也是有要求， 施工的環(huán)境愛護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的種種要求，成本比擬低的熱熔標線涂料就成為了我國路線標線涂料的抉擇。對熱熔標線涂料來說，其活動性是施工中是比擬重要的一個技藝目標。在扭轉(zhuǎn)熱熔涂料的活動性時，個別都是經(jīng)過減少樹脂含量或許是運用各樣的加工助劑來完成，而這種做法都是在一定的水平上會使涂料枯燥困難，同時又會形成涂膜較軟和易粘染污物。此外，比擬重要的一點就是減少助劑或許是樹脂在涂料的含量，會同時提升涂料的制作老本。試圖經(jīng)過調(diào)理助流劑在涂料中的比例，在保證品質(zhì)前提下，使涂料具備良好活動性、無利于施工的同時又到達管制老本的目的。