扭鎖

扭鎖應(yīng)用領(lǐng)域修理 和制作集裝箱房屋，集裝箱，貨車其他用途。產(chǎn)品是整套出售（鎖頭，鎖座，支架，襯套，鎖把手，把手扣，定位環(huán)，等）也可以單賣。鎖桿單獨出售。如需鎖桿，請說明。

扭鎖服務(wù)優(yōu)勢主要產(chǎn)品：

1》 集裝箱角件，集裝箱頂板，側(cè)板，端板，門板，集裝箱鎖具，集裝箱地板，集裝箱鉸鏈, 集裝箱門膠條，集裝箱角柱等

2》 橋碼、橋鎖，拖車扭鎖，中間鎖，半自動中間鎖，全自動中間鎖，燕尾底鎖, 單錐 等綁扎件

3》 緊繩器，拉緊器

扭鎖工作原理

扭鎖工作原理

扭鎖工作原理為：在碼頭上，集裝箱上船之前，碼頭工人把扭鎖放入下面的4個箱腳孔內(nèi)，吊裝上船時在集裝箱重力的作用下，扭鎖內(nèi)部裝置自動轉(zhuǎn)向鎖定；而在集裝箱吊下船時，在集裝箱重力完全被碼頭橋吊承受的時候，吊橋的扭力致扭鎖內(nèi)部裝置轉(zhuǎn)向復(fù)位成開啟狀態(tài)，再吊起,不需要人工將鎖定去解開。為此，使用時，應(yīng)首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。

掛車扭鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運輸?shù)氖褂眯枨蟆?

扭鎖是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動，升降式轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時可將鎖頭降至承載面以下。扭鎖支腿支腳以及各種鎖頭鎖具汽車燈具等200多種掛車汽車配件。我公司轉(zhuǎn)鎖方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。

集裝箱扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當(dāng)操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當(dāng)操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時，扭鎖達(dá)鎖緊狀態(tài)。為此，

扭鎖使用時，應(yīng)首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應(yīng)首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。