曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營：氣力輸送機(jī)
裝車輸送機(jī)

我們都知道氣力輸送泵在運(yùn)物品的時(shí)分需要用到管道，那么，管道是不是能夠歪斜呢？

    裝車輸送機(jī)能夠水平輸送，也能夠歪斜輸送和垂直輸送。環(huán)保的氣力輸送體系包含低壓料封泵輸送和高壓倉式泵的輸送。一般氣力輸送設(shè)備包含氣源部分，輸送泵部分，管道部分和除塵部分。其優(yōu)點(diǎn)在于輸送方式比較靈活，可行恣意方向輸送，不受彎頭，地勢的現(xiàn)在。環(huán)保機(jī)械力量輸灰體系，環(huán)保具有豐富的規(guī)劃出產(chǎn)的技能和經(jīng)歷。

   裝車輸送機(jī)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加快。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻撓空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為體系供給動(dòng)力。真空吸送體系常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送體系則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

裝車輸送機(jī)

有客戶問道我們購買你們的裝車輸送機(jī)包含運(yùn)費(fèi)和包安裝調(diào)試嗎？我們氣力輸送設(shè)備根據(jù)用戶需求可以上門安裝調(diào)試，并且氣力輸送設(shè)備的安裝都是很簡單的，我們也可以給與用戶安裝說明和安裝視頻，用戶自己安裝也可以的。

1.普通狀況下，料封泵裝在料倉庫底比擬適宜，落料順暢。假如放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。假如裝在電除塵落灰斗下部，能夠一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊狀況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但一切落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2.料封泵普通置于堅(jiān)硬的程度空中上即可，無需打根底裝置地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管,出料管銜接好以后，即可投運(yùn)。但請求進(jìn)風(fēng)管與泵管銜接時(shí)應(yīng)裝置一個(gè)撓性節(jié)頭。

.料封泵的總高（包括料封泵灰斗）普通為3.5－4.5m，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐狀況亦可恰當(dāng)變動(dòng)。

4.料封泵放置出口方向，可依據(jù)現(xiàn)場狀況而定，普通超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?，或依?jù)管路的走向而定。

5.本安裝請求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)呈現(xiàn)正壓狀況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。

6.請求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。

裝車輸送機(jī)

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個(gè)無法兩全的問題。裝車輸送機(jī)的出現(xiàn)卻了這個(gè)問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

 裝車輸送機(jī)是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動(dòng)過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析了孔口流動(dòng)過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對于自由表面的連續(xù)流動(dòng)，分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場下，在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。