山東東海鋼管有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 無(wú)縫管
377X40無(wú)縫鋼管-306X12無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨-東海
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥4500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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山東東海鋼管有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
無(wú)縫鋼管的規(guī)格和承壓
一:國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管外徑、規(guī)格、壁厚求能承受壓力計(jì)算方法(鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)/(外徑*系數(shù))
二:已知無(wú)縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法: 壁厚=(壓力*外徑*系數(shù))/(2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)
三:無(wú)縫鋼管壓力系數(shù)表示方法: 鋼管壓力P17.5 系數(shù)S=4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管:GB8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管:GB/T 8163-2008、鍋爐用無(wú)縫鋼管:GB3087-2008
3、鍋爐用高壓無(wú)縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)
4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管:GB6479-1999
5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:YB235-70
6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管:YB528-65
7、石油裂化用無(wú)縫鋼管:GB9948-88
8、石油鉆鋌專用無(wú)縫管:YB691-70
9、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管:GB3088-1999
10、船舶用無(wú)縫鋼管:GB5312-1999
11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管:GB3639-1999
12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。
無(wú)縫鋼管的性質(zhì)和用途
不同型號(hào)的鋼材成分是不相同的,無(wú)縫鋼管的平均含碳量在萬(wàn)分之16,屬于低碳鋼。這種鋼材的特點(diǎn)是能夠在低溫下保持穩(wěn)定的性能,可以任意對(duì)其進(jìn)行切割和焊接,都不會(huì)改變它原本的強(qiáng)度等,這樣就可以很好地用在各類(lèi)生產(chǎn)制造過(guò)程中。鋼材中加入Mn是為了提高它的強(qiáng)度,這種無(wú)縫鋼管正是根據(jù)這個(gè)原理在碳、鐵合金中加入少量的Mn,它除了增加強(qiáng)度外也能促進(jìn)碳和鐵的融合,提高鋼材的穩(wěn)定性。
根據(jù)它的這個(gè)性能,這種無(wú)縫鋼管的用途還是非常廣泛的,橋梁、汽車(chē)、壓力容器都能見(jiàn)到它的蹤影,在不同用途方面,鋼材中的含碳量是不盡相同的,它可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,直到能在各類(lèi)場(chǎng)景中正常發(fā)揮作用。當(dāng)然除了錳這種元素外還有其它,硅、釩等的元素都是為了抵抗有害成分對(duì)鋼材堅(jiān)硬程度的損害。
使用無(wú)縫鋼管并沒(méi)有太多的限制要求
鋼管與其他材質(zhì)的管道相比,在硬度、抗壓能力方面,都有著一定的優(yōu)勢(shì)。但就是在幾年以前,很多會(huì)使用到,管道系統(tǒng)的行業(yè),都沒(méi)有將鋼管,作為主要的管道材料,這是為什么呢?這是因?yàn)殇摴?,雖然有著很多方面的優(yōu)勢(shì),但也是有著,一個(gè)非常明顯的劣勢(shì)。那就是普通的鋼管,對(duì)于使用的環(huán)境,有著一定的要求。比如說(shuō)在一些鍋爐、以及燃燒室當(dāng)中,都需要管道系統(tǒng),將燃料輸送進(jìn)去。而在這些地方,由于燃料的燃燒,溫度會(huì)非常的高。即使鋼管本身,熔點(diǎn)就比較的高,也有可能無(wú)法,適應(yīng)如此高的溫度。一旦使用環(huán)境中的溫度,幾乎達(dá)到了,管道所承受的極限,那管道的使用性能,就會(huì)大幅度的下降。
如果使用環(huán)境中的溫度,超過(guò)了管道,所承受的極限。那管道就會(huì),開(kāi)始慢慢的融化,這不僅僅會(huì)影響到,其他部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還會(huì)讓管道,所提供的作用消失?;蛟S在過(guò)去,很難有一種管道的種類(lèi),能夠滿足這樣的要求。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)闊o(wú)縫鋼管的出現(xiàn),讓這個(gè)問(wèn)題徹底不見(jiàn)了。在使用無(wú)縫鋼管的時(shí)候,并沒(méi)有提多的要求,因?yàn)闊o(wú)縫鋼管在制作的過(guò)程中,就經(jīng)過(guò)了多次軋制。這使得管道自身,變得十分的穩(wěn)定,對(duì)于使用環(huán)境溫度的變化,也不會(huì)產(chǎn)生任何的不適應(yīng)。這正是無(wú)縫鋼管替代普通鋼管重要的原因之一。