礦車碰頭包括主碰頭、副碰頭、緩沖管和方形銷塊，所述副碰頭設(shè)置在主碰頭的外側(cè)，所述緩沖管設(shè)置在主碰頭的內(nèi)側(cè)，所述主碰頭的中央設(shè)置有與緩沖管相配合的安裝孔，主碰頭與

緩沖管的頭部固定連接；所述緩沖管的頭部開口，緩沖管的尾部設(shè)置有封蓋，封蓋與緩沖管的尾部固定連接；所述緩沖管與副碰頭之間設(shè)置有與緩沖管內(nèi)腔相配合的連桿，連桿的首端

伸出緩沖管與副碰頭的中部固定連接，緩沖管的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，彈簧設(shè)置在連桿的尾端和封蓋之間；所述緩沖管的側(cè)壁上設(shè)置有限位滑槽，限位滑槽中設(shè)置有滑桿，滑桿的一端與連

桿的尾端固定連接，滑桿的另一端設(shè)置在緩沖管的外部；所述銷塊與封蓋固定連接，銷塊的中部設(shè)置有銷孔。

礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌

沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4

個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。