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展會

杭叉在2018亞特蘭大物流展上向世界展露崢嶸

     2018年美洲規(guī)模領(lǐng)ling先的制造、配送、搬運和供應(yīng)鏈解決方案博覽會——“美國亞特蘭大世界物流展（MODEX 2018）”于2018年4月9日在美國亞特蘭大喬治亞世界大會中心隆重開幕，美國亞特蘭大國際物流展MODEX是由美國物料搬運協(xié)會舉辦，展覽會兩年一屆。

      杭叉做為國內(nèi)領(lǐng)ling先的叉車出口商在MODEX平臺上向世界展露崢嶸，攜XF系列液化氣小輪距叉車、XF系列內(nèi)燃叉車、四支點小輪距電叉、A系列三支點電動平衡重式叉車、A系列1.2噸鋰電池搬運車、A系列1.5噸迷你型搬運車、78XE II高空作業(yè)平臺等適應(yīng)美國標準的常規(guī)性系統(tǒng)產(chǎn)品參加了本次展會。

     XF系列為目前杭叉的高gao端車型，在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色，如XF系列內(nèi)燃叉車能為客戶提供更高的生產(chǎn)力和降低運營成本，達到歐III排放標準，是一款環(huán)境友好型叉車，同時提高減振器，采用復(fù)合發(fā)動機減振器和全浮式傳動達到操作舒適。

      而本次展示的小輪距產(chǎn)品的具有通過性好、機動性好的特點。另外歐美等發(fā)達國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，這種清潔、經(jīng)濟的液化氣更以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)高效運作等需求。杭叉液化氣叉車在歐美等發(fā)達國家占有一定的市場份額，本次展示的XF系列液化氣小輪距叉車，無論是在戶內(nèi)和戶外，甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境都能出色的完成物料搬運任務(wù)。

     杭叉A系列產(chǎn)品具有高效率、舒適、穩(wěn)定、安全的特點。A系列1.2噸鋰電池搬運車是基于A系列叉車開發(fā)，具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點，并在電池方面采用了長壽命、綠色環(huán)保的磷酸鐵鋰單體電池，且每個單體具有安全保護裝置，確保鋰電池的使用安全。

知業(yè)知識

叉車冬季操作要注意的事項有哪些？

       在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。

      要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地zui低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機器各部用油，對野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機機油預(yù)熱裝置，并定時啟動發(fā)動機，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。

       正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設(shè)備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應(yīng)使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。

行業(yè)知識

經(jīng)常開叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風扇皮帶過松易打滑，使風扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風力不足發(fā)電量不足;皮帶過緊，則軸承負荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過松、過緊應(yīng)及時調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹慎處理“開鍋”。

當內(nèi)燃叉車發(fā)動機冷卻液開鍋時，要謹慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開散熱器蓋時，操作者應(yīng)站在上風位置，臉不要對著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動機過熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標準的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤滑。