黨英杰：謝謝您的提問。

“五型”口岸分別指平安口岸、效能口岸、智慧口岸、法治口岸、綠色口岸。

“平安口岸”旨在全面落實總體國家安全觀，提高風(fēng)險預(yù)警能力、防控能力和應(yīng)急處置能力，維護國家、安全和發(fā)展利益。一是建立健全口岸安全聯(lián)合防控工作制度；二是提高信息情報交換和風(fēng)險聯(lián)合研判預(yù)警水平，構(gòu)建全面完整的口岸情報聯(lián)合搜集、共享、分析、研判和預(yù)警體系，深化部門間協(xié)同合作和信息資源共享；三是提升聯(lián)合應(yīng)急處置能力，建立聯(lián)合防控協(xié)同應(yīng)對機制，形成全鏈條、全周期的閉環(huán)式應(yīng)急處置體系。

“效能口岸”旨在提高通關(guān)便利化整體水平，實現(xiàn)口岸“人流、物流、資金流、信息流”一體化聯(lián)動。一是推動口岸查驗單位深化改革，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程；二是在確保監(jiān)管到位前提下，依法合規(guī)進一步推動簡化進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和需要企業(yè)提交的通關(guān)物流類單據(jù)；三是進一步降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。鞏固完善口岸收費目錄清單公示制度，實行動態(tài)管理，推廣“一站式”陽光收費。支持引入市場化競爭機制，推動口岸經(jīng)營服務(wù)性收費更趨合理。

“智慧口岸”旨在構(gòu)建全流程、智慧化的口岸運行體系，促進口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是加強口岸信息化頂層設(shè)計，樹立“智慧口岸、智能邊境、智享聯(lián)通”理念，推進口岸信息化服務(wù)整合，推動各部門、各地方信息互聯(lián)互通；

二是推進部門信息化升級和口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型，充分利用先進技術(shù)進一步優(yōu)化口岸服務(wù)、提升口岸效能；三是深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，推動口岸和國際貿(mào)易領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一通過“單一窗口”辦理。

“法治口岸”旨在營造公開、透明、廉潔、高效的口岸執(zhí)法環(huán)境，提高口岸行政決策科學(xué)化、法治化、規(guī)范化水平。一是將全面依法治國理念融入口岸工作全領(lǐng)域全過程，堅持學(xué)法常態(tài)化、系統(tǒng)化、制度化；二是系統(tǒng)梳理口岸查驗主管部門法律規(guī)范和執(zhí)法依據(jù)，推動構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行有效的口岸法律制度體系；三是深入推進口岸規(guī)范執(zhí)法，推動完善口岸查驗部門聯(lián)合執(zhí)法機制，積極構(gòu)建公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查的口岸管理決策機制，強化口岸執(zhí)法監(jiān)督。

“綠色口岸”旨在將高效利用、低碳環(huán)保理念貫穿口岸開放、建設(shè)和運行管理全過程，實現(xiàn)口岸資源集約利用、投入產(chǎn)出最優(yōu)、設(shè)施共享共用。一是嚴厲打擊“洋垃圾”和瀕危物種及其制品；二是加強口岸資源節(jié)約循環(huán)利用和生態(tài)保護，嚴格落實圍填海管控政策，嚴格管控、合理利用深水岸線，提倡建設(shè)公用碼頭，鼓勵現(xiàn)有貨主自用碼頭提供公共服務(wù)。三是構(gòu)建清潔低碳的口岸用能體系，積極推廣應(yīng)用節(jié)能及低碳技術(shù)設(shè)備，有效促進口岸節(jié)能減排，落實口岸環(huán)保標準要求。