襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

雖然目前商用車的國五排放標(biāo)準(zhǔn)還沒有正式開始實(shí)施，但是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的廣東地區(qū)，部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始未雨綢繆了。近期走訪市場(chǎng)了解到，有少量的國五現(xiàn)車已經(jīng)到達(dá)廣州市場(chǎng)，在小編走訪市場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)就有一款搭載福田康明斯3.8L動(dòng)力的東風(fēng)凱普特。 此前凱普特輕卡主要有E280、N280和N300三款車型，搭配的是D28和日產(chǎn)的ZD30，而此次實(shí)拍的國五車型裝配的則是康明斯。

ISF3.8，但是駕駛室還是與E280一樣。 國五凱普特采用了東風(fēng)凱普特E280駕駛室，后視鏡等配置方面很人性化。 這臺(tái)國五新車是在凱普特E280駕駛室的基礎(chǔ)上換裝了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在后處理的技術(shù)上選用了中重卡常用的SCR系統(tǒng)，需要消耗尿素水溶液，總體來說成本要增加一部分。東風(fēng)凱普特駕駛室發(fā)售，質(zhì)量可靠駕駛室，?？焖侔l(fā)貨，交捷，專業(yè)駕駛室廠家，價(jià)格合理，信譽(yù)至高，

       湖北東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家講應(yīng)選用合格螺栓，按要求上緊，禁止使用舊螺栓。在維修或裝配時(shí)，不小心  將小螺絲、螺帽或螺釘?shù)羧脒M(jìn)氣管或活塞上或吸氣時(shí)吸入氣缸，或小墊片粘在缸蓋下面，安裝缸蓋時(shí)沒注意留在山燃燒室內(nèi)，發(fā)動(dòng)車后出現(xiàn)異響，使活塞頂與氣缸蓋碰撞。

      在裝連桿瓦蓋時(shí)，將瓦蓋裝反或錯(cuò)裝其它連桿蓋。螺絲雖然上緊，但瓦還是橢圓形，轉(zhuǎn)動(dòng)慣性導(dǎo)致活塞撞擊缸蓋，出現(xiàn)輕脆、堅(jiān)實(shí)的“嗒嗒”聲，斷油后還響，并不減弱，缸蓋振動(dòng)大。因此，在維修時(shí)，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。雖然某些氣缸蓋罩獨(dú)具特色, 但所有氣缸蓋罩都有一些通用功能。且基本的功能是遮蓋并密封氣缸蓋, 將機(jī)油保持在內(nèi)部, 同時(shí)將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。這聽起來似乎簡(jiǎn)單, 但通常是難做好的一個(gè)方面。氣缸蓋罩的第二個(gè)功能是將機(jī)油與空氣隔離。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)形成油霧。氣缸蓋罩較冷的內(nèi)表面會(huì)聚集油霧, 使機(jī)油冷凝并向下流回機(jī)油殼。

     氣缸蓋罩還肩負(fù)曲軸箱通風(fēng)的責(zé)任。當(dāng)活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會(huì)使各個(gè)密封件泄漏, 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低。為了避免這種情況, 用一個(gè)管子連接氣缸蓋罩和進(jìn)氣道, 以便燃燒通風(fēng)空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來連接。氣缸蓋罩內(nèi)的擋油板或過濾器用來盡量避免機(jī)油流向進(jìn)氣道。

   氣缸蓋罩的另一功能是充當(dāng)機(jī)油加注口。這種結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)單至一個(gè)孔,在其中擰入機(jī)油加注口蓋即可；也可以是更加復(fù)雜的注油管。

沖刷東風(fēng)多利卡汽車時(shí)要運(yùn)用軟水清潔，其它的如熱水、堿水和硬度較高的水都不能用來沖刷汽車。由于這些物質(zhì)會(huì)損壞油漆。用硬

水清潔，單調(diào)后會(huì)在車身表面留下痕跡和薄膜。水壓過大，會(huì)危害車身漆面。如遇車身上有鞏固的塵泥，先用水潤澤，然后再用

水沖刷。運(yùn)用松散水流來噴射。清潔時(shí)不允許運(yùn)用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)番筧。由于這些洗潔劑中含有堿，它可以會(huì)洗掉漆面中

的油脂，加速漆面老化。通常洗車時(shí)不加洗潔劑。