如今越來越多的企業(yè)開始引入地磅稱重系統(tǒng)，怎么維護(hù)與保養(yǎng)成為了必不可少的常識。如果地磅在日常維護(hù)中方法不當(dāng)不僅會引起稱量系統(tǒng)誤差，還會損壞電子秤。
機械部分的日常保養(yǎng)：
1、想要使地磅正常使用，秤臺四周的間隙不得有異物，定期清理磅臺下面，防止異物卡住磅臺，保持傳感器和秤臺的限位間隙，保持臺面和四周的清潔及基坑內(nèi)干燥；
2、定期對連接件進(jìn)行保養(yǎng)，清掃支承頭部；
3、避免稱量時的強烈撞擊和震動，過衡車輛有時速限制，不得超過額定稱量；
4、秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。
5、汽車要勻速上磅臺，限速每小時5公里，禁止在磅臺上急剎車。
儀表部分的日常保養(yǎng)：
1、保持顯示儀、計算機、自助終端機等設(shè)備的清潔；
2、接線盒干燥，各接線可靠；
3、定期由計量部門進(jìn)行檢定，下班時切斷各種電器的電源；
4、儀表應(yīng)有單接地，接地電阻小于4歐姆
5、交流電壓要求穩(wěn)定，應(yīng)有穩(wěn)壓電源
6、儀表工作室嚴(yán)禁拔插信號電纜
7、儀表異常跳動或計量不準(zhǔn)時，檢查信號線有無破損，并檢查是否人為加裝裝置()

傳感器的響應(yīng)特性是指在所測頻率范圍內(nèi)， 保證不失真的測量條件。此外，實際上傳感器的 響應(yīng)總不可避免地有一定延遲，只是希望延遲的 時間越短越好。一般物性型傳感器如利用光電 效應(yīng)、壓電效應(yīng)等傳感韓響應(yīng)時間短，工作頻 率寬；而結(jié)構(gòu)型傳感器，如電感、電容、磁電等 傳感器，由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響和機械系統(tǒng)慣 性質(zhì)量的限制，其固有頻率低，工作頻率范圍窄。

影響地磅價格的因素很多，由于主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的，就以這舉例：1 鋼材： 這個是影響四川地磅價格主要的因素之一，鋼材的價格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價格；2 傳感器：傳感器有好壞之分，國產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣；3 儀表：這個和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價格的高低，同時儀表帶不帶打印機也是一個因素；4 選配的一些部件： 比如電腦，軟件等，這些在終的總價中都有一定的影響力；5 運費：這個每家快遞公司的價格應(yīng)該都是一樣的，距離越遠(yuǎn)，當(dāng)然價格就高了。

地磅計量精準(zhǔn)、快速稱重、使用方便、數(shù)據(jù)可靠的，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)貿(mào)易結(jié)算中。但是今年來很多地區(qū)利用地磅謀取暴利，不僅對企業(yè)造成了危害也擾亂了社會風(fēng)氣。那么在使用地磅時怎么分辨有沒有呢？
一、方式
1.加裝控制裝置
不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重數(shù)據(jù)，這種方法是利用地磅房缺乏有效，在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上，串接入帶有無線遙控的電子裝置。當(dāng)對方車輛計量時，安裝遙控裝置的人員用控制這些電子裝置，從而改變計量結(jié)果，以獲取非法所得。由于設(shè)計這些裝置的人員對電子汽車衡的構(gòu)造、工作原理比較清楚，所以這些裝置很難在計量過程中被發(fā)現(xiàn)，使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經(jīng)濟(jì)損失。
2.不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤
車輛不完全上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量小；兩臺車輛同時上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量大。有的不法司機，趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時，采用不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量，以改變物料的真實重量，獲取非法利益。
3.偷放車輛水箱中的水
按照有關(guān)規(guī)定，車輛過皮重時須加滿水箱過磅，得到該車輛的皮重數(shù)據(jù)。不法司機則在過完皮重到裝貨前的時間段里，將水箱中的水放掉一部分（可達(dá)1～2 t），使得在過毛重時的實際皮重數(shù)據(jù)比之前計算機內(nèi)保存的皮重數(shù)據(jù)要小。但是，計算機仍按之前的皮重數(shù)據(jù)計算，使所稱貨物的凈重比實際凈重
減少，而少出來的這部分物料則被不法司機或購買方企業(yè)侵吞，導(dǎo)致銷售方企業(yè)物料流失，長此以往，銷售方企業(yè)將蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。
4.更換改變稱重數(shù)據(jù)
兩個皮重不同的車輛，稱完皮重后被互相交換，去裝運貨物過毛重，所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同，兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失，給銷售企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。
5.聯(lián)合計量員人為改變稱重數(shù)據(jù)
現(xiàn)階段微機雖然已引入計量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機中，發(fā)揮了微機數(shù)據(jù)管理的功能，但是，計量的終結(jié)果仍是通過計量員得出，這樣計量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在著相同的缺陷—計量結(jié)果容易受人為的影響，計量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助違法人員。比較典型的是計量員利用微機稱量數(shù)據(jù)的終結(jié)果是靠人工確認(rèn)的特點，從中確認(rèn)不合理的數(shù)據(jù)，這個不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的，而對企業(yè)方是不利的。
計量員對已看見的違法行為視而不見，導(dǎo)致違法司機得到了想要的稱重數(shù)據(jù)，使企業(yè)遭受損失，而違法司機獲利。違法司機對計量員行賄，讓計量員人為地對電子汽車衡重新進(jìn)行標(biāo)定，將重車的稱重數(shù)據(jù)或減小，以改變物料凈重的目的。
二、預(yù)防措施
1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預(yù)防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系管理人員予以處理。根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表，數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點是的抗干擾和防作弊性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸，只有的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù)，該信號未解密前任何人都無法干擾和取，從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾，使得稱重數(shù)據(jù)不被修改，從而保證計量作業(yè)的安全和公平公正。
2.對不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤的預(yù)防措施安裝紅外視頻裝置。一方面，安裝了視頻設(shè)備，計量員在磅房內(nèi)即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況，能及時阻止不符合要求的行為，同時稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時調(diào)用或查看。另一方面，如果車輛沒有進(jìn)入秤體規(guī)定的范圍，擋住了橫向或縱向的紅外線，計算機系統(tǒng)將不予稱量，就不會產(chǎn)生不符合要求的稱重數(shù)據(jù)。
3.對偷放車輛水箱中的水的預(yù)防措施
嚴(yán)格執(zhí)行計量規(guī)章制度，規(guī)定貨運司機在過皮重和毛重前，必須將車輛的水箱加滿，確保車輛皮重前后一致，并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進(jìn)行，避免通過這種方式進(jìn)行；加強對現(xiàn)場和重要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時阻止和匯報，減小不法人員的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋，增強相關(guān)部門和工作人員的警覺性。加強與合作方的交流與溝通，不定期對合作方貨運司機進(jìn)行法制警示教育，提高貨運司機道德意識和法律意識，從主觀意識上減少計量行為的發(fā)生。
4.對更換
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換。在原先IC卡車輛管理模式上，采取一車一卡的方式，IC卡一旦被撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換的行為。
5.對聯(lián)合計量員人為加強對計量人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和法制教育，經(jīng)常性敲響警鐘，從主管意識上促使計量人員遵紀(jì)守法，杜絕或減少內(nèi)外勾結(jié)行為的發(fā)生。計量室內(nèi)外安裝完善的視頻裝置，讓計量人員的操作過程隨時處于狀態(tài)，從而有效遏制行為的發(fā)生。對稱重儀表進(jìn)行鉛封和加密處理，使計量人員不能對稱重儀表進(jìn)行操作，從技術(shù)上減少行為的發(fā)生。